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6月20日6時(shí)六分,伴隨著風(fēng)笛一聲長(zhǎng)響,組隊(duì)49輛、載滿(mǎn)著鄂產(chǎn)電子器件、光纜電纜、家居家具、汽車(chē)裝飾用品等商品及其防護(hù)口罩、隔離服等疫防物資供應(yīng)的X8015/6次列車(chē)從武漢吳家山站給出,經(jīng)漢丹線(xiàn)、焦柳線(xiàn)運(yùn)作,由阿拉山口出國(guó),預(yù)估半個(gè)月后到達(dá)法國(guó)杜伊斯堡。
和過(guò)去班列不一樣的是,這趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)中一個(gè)海運(yùn)集裝箱中載滿(mǎn)著10710件、2.75噸國(guó)際郵件。吳家山站黨支書(shū)邵冬詳細(xì)介紹,這批國(guó)際郵件主要是家居飾品、汽車(chē)裝飾用品和裝飾品,大概13天之后到達(dá)芬蘭拉爾舍維奇,再由芬蘭郵政快遞分拔至美國(guó)、波蘭和俄羅斯,這也是武漢市班列初次運(yùn)送國(guó)際郵件前去歐州。
湖北郵政有關(guān)工作人員詳細(xì)介紹,新冠肺炎肺炎疫情產(chǎn)生后,湖北國(guó)際航班所有停止運(yùn)營(yíng),國(guó)際郵件運(yùn)送安全通道比較嚴(yán)重遇阻,國(guó)際性收寄訂單量大幅度降低。受最近全球疫情擴(kuò)散危害,國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)價(jià)格大幅度增漲,且武漢市國(guó)際航線(xiàn)短時(shí)間沒(méi)法全方位復(fù)航。再加上目前出入口國(guó)際郵件須經(jīng)北京市、上海市兩個(gè)地方轉(zhuǎn)站,造成 期限、成本增加。班列具備運(yùn)送品質(zhì)平穩(wěn),受氣溫限定較小等優(yōu)點(diǎn),且物流成本比航空件節(jié)省1/3之上,另外禁限寄類(lèi)型少,能為3C類(lèi)電子設(shè)備和護(hù)膚品等遭受航空貨運(yùn)限定的商品出示暢順的出入口安全通道。本次,湖北郵政在武漢海關(guān)、港口辦、鐵路局、漢歐國(guó)際性等政府機(jī)構(gòu)和公司的全力支持和協(xié)助下,完成了湖北省班列出入口電子郵件“零的突破”。下一步,將勤奮推動(dòng)班列運(yùn)郵工作中邁進(jìn)產(chǎn)業(yè)化和常態(tài)環(huán)節(jié)。
漢歐國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司有關(guān)責(zé)任人詳細(xì)介紹,武漢市做為 “一帶一路”關(guān)鍵連接點(diǎn)大城市,班列(武漢市)已變成中歐陸地貿(mào)易安全通道主推知名品牌,推動(dòng)了我省甚至中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。湖北省國(guó)際郵件搭上班列的快速列車(chē),將為湖北省跨境電子商務(wù)企業(yè)品牌推廣歐州銷(xiāo)售市場(chǎng)開(kāi)拓新的貨運(yùn)物流安全通道。
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