噴繪墻體廣告 報導，4月3日，青島航空公司官方微博曝光了公司首架飛機的芳容，照片中的飛機為空中客車A320機型，機身通體為白色，尾部噴繪耐冬花。據青島航空微博介紹，該公司的接機小組3日上午現已動身，青航首架飛機抵青進入倒計時。
國內首家線上經過批閱運轉
據了解，青島航空由民間本錢南山集團有限公司(下稱南山集團)和青島交通展開集團有限公司(下稱青島交通)、山東航空股份有限公司(下稱山東航空)一起出資組建。其間南山集團出資5.5億元(人民幣，下同)，占55% ；青島交通出資2.5億元，占25% ；山東航空出資2億元，占20% 。注冊本錢共10億元。
據介紹，民航華東地區辦理局在青島航空股份有限公司召開了青島航空股份有限公司CCAR-121部運轉合格正式請求會。會議標志著局方對青島航空股份有限公司的運轉合格審定作業已全部發動。民航局已確定青島航空為全國范圍內第一家展開電子政務文審的試點公司。在這次審定作業中，將在運用傳統審定作業方法的基礎上，同步推動FSOP電子政務文審的《SAI安全特點查看單》、《契合性聲明》、《運轉標準》三個專項模塊的上線審定試點作業。假如試點作業取得成功，青島航空將變成中國民航展開電子政務化CCAR121部運轉合格審定，線上經過審定贊同運轉的第一家航空公司，青島航空的CCAR121部電子政務文審作業的先進經驗，將在全國范圍內進行全部推廣。
中國對民營航空公司的敞開始于2004年，爾后，鷹聯航空、奧凱航空、東星航空、春秋航空、吉利航空等多家民營航空公司取得準入。2008年，當時的民航總局表明，跟著行業的疾速展開，專業技術人員、空域資本和機場保證才能缺乏等疑問日益突出，決議暫停受理樹立新航空公司的請求，并下發《關于調控航班總量、航空運送市場準入和運力增加的告訴》，爾后一限就是六年。在封閉了新航空公司批閱六年之后，一個月內兩度頒布公共航空運送公司運營許可證。此前的2014年1月底，瑞麗航空有限公司(下稱瑞麗航空)已取得“準入證”。
到2025年到達中等規劃水平
在運營方面，國家發改委已贊同青島航空2014年運營租借3架A320飛機，一起民航局展開方案司贊同青島航空接納山東航空作為財物入股的2架CRJ700飛機。青島航空基地機場為青島流亭國際機場，運營國內航空客貨運送事務，目前青島航空已招聘飛翔人員19人、修理人員25人、簽派人員4人、乘務員18人、運送人員4人、安全員7人。青島航空在飛機外部噴涂方案、基地機場地上效勞署理、辦公用房、航務辦理波道頻率、無線電呼號劃分等先期籌辦事項均已執行。4月3日，青島航空官方微博曝光了該公司首架飛機的芳容，照片中的飛機為空中客車A320機型，機身通體為白色，尾部噴繪的耐冬花，標志著青航首架飛機抵青進入倒計時。
依照青島航空公司的方案，從2014年～2020年6年間將引入51架現代中型客機，到2025年，還將引入80到100架波音737或空客320飛機，到達中等規劃航空公司水平。資料顯現，青島航空上一年現已與空客簽定購機協議，訂貨23架空中客車A320系列飛機，其間包含5架現款A320飛機和18架選裝新式發動機的A320neo飛機，來樹立全新機隊。這批飛機方案于2016年開始連續交給。據了解，空客A320系列飛機是全球最熱銷的單通道飛機系列。 記者 郭振亮
