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      受強冷空氣危害，1月6日，張家界氣溫靠近零下一℃。16點55分，湖南張家界荷花機場機務(wù)維修站海關(guān)放行員寧軍林在繞機查驗時根據(jù)手觸發(fā)覺，JR1626飛機場大翼及汽車尾翼一部分均存有大規(guī)模全透明冰狀況。為保證航行安全性，寧軍林馬上與發(fā)電機組建立聯(lián)系，告之其飛機翼結(jié)凍比較嚴(yán)重，必須立刻開展除防冰。

在接到發(fā)電機組傳出的除防冰規(guī)定命令后，機務(wù)維修站有關(guān)工作員攜除防冰機器設(shè)備在3分鐘內(nèi)快速結(jié)集結(jié)束。融冰車加溫充壓、吊死斗、系安全帶、實際操作升降機、手握著噴漆槍、噴撒飛機場結(jié)凍位置......短短的10余分鐘時間，冰面在嚴(yán)寒寒風(fēng)中逐漸消退。

當(dāng)天中午及晚間，張家界機場機務(wù)維修站又陸續(xù)為重慶市航OQ2016、上航FM9344 、東方航空MU9046、中國國航 CA1360飛機航班開展了飛機場除防冰確保工作中。在搞好飛機場除防冰的另外，還立即為融冰車?yán)m(xù)配加上融冰液，平均氣溫雖持續(xù)走低，但飛機場除防冰的堅決快速，讓當(dāng)日全部飛機航班均準(zhǔn)時起降。

張家界機場機務(wù)維修站解決“特情”反應(yīng)迅速，歸功于從上年9月份逐漸，就逐漸下手提前準(zhǔn)備除防冰有關(guān)工作中及確保工作能力自糾自查，陸續(xù)完成了各種國際航空公司的除防冰學(xué)習(xí)培訓(xùn)、考評及其除防冰演習(xí)等工作中，機務(wù)維修站全部有關(guān)工作員均通過培訓(xùn)，得到資質(zhì)證書受權(quán)。另外對各種國際航空公司的除防冰服務(wù)合同也提早整理及時，融冰液的測試儀器折射儀的校檢、融冰車的維修保養(yǎng)等工作中均立即進行，為冬天的除防冰工作中出示了強有力確保。