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     1月7日9時，宜賓市龍馬潭區九獅路隆昌城際軌道交通瀘州高鐵站施工工地已經開展鋪軌工作。緊緊圍繞著鋪軌機的20多位職工潛心的盯住路軌鋪裝的各類工藝流程，相互配合。

隆昌城際軌道交通瀘州市段鋪軌檢票施工工地，鋪軌機已經以每鐘頭100余米的速率開展鋪軌工作。 

今早7時，火車軌道鋪向瀘州高鐵站，類似以每鐘頭100余米的速率推動，大家都很細心，到最終一段更要留意品質。 我國中鐵八局集團公司有限責任公司(通稱 中鐵八局 )隆昌城際軌道交通新項目鋪軌工作隊大隊長楊志虎說。

隆昌城際軌道交通瀘州市段鋪軌檢票施工工地，施工隊伍已經調節路軌。 

據楊志虎詳細介紹，路軌鋪裝是鐵路建設中關鍵且最具代表性的工程項目，自2020年5月鋪軌至今，工作隊已持續激戰8個月，因為品質規定高，工藝流程相互配合難，每推動一公里都不容易。 大家工作隊一隊組有40本人，分3個隊開展，第一隊用裝裁機、振動壓路機在前面引路、平路，第二隊則實際操作著鋪軌機開展放置木枕，搭建路軌等工藝流程，第三隊則是多位操作員相互配合團隊放置滾軸，填補安裝原材料等。

隆昌城際軌道交通瀘州市段鋪軌檢票施工工地，一共分為3個隊來開展工程施工，第一隊已經用裝裁機、振動壓路機在前面引路、平路。 

通俗化而言，今明兩天的鋪軌檢票進行后，隆昌城際軌道交通瀘州市段的鋪軌工作就基礎完成了，等因此路已修到大門口了，下面的便是為做到全線通車而做的輔助工程項目了。 楊志虎說。

 別以為每日便是一中隊人跟隨鋪軌機走，設備每日還要動不計其數次，完畢后每一個零部件都需要細心維護保養，要不然沒法確保第二天一切正常運行，為了更好地不斷工程施工，每日大白天鋪軌，夜里就維護保養零件，這下好啦，路軌鋪完，群眾也就能清楚的見到全線通車期待了。 據楊志虎詳細介紹，工作隊將在1月8日進行鋪軌進到瀘州高鐵站的所有工程施工，到時候，也意味著隆昌城際軌道交通內自瀘線瀘州市段鋪軌工作進行。

隆昌城際軌道交通瀘州市段鋪軌檢票施工工地，實際操作工作人員已經相互配合鋪軌機放置路軌構件。 

據楊志虎表露，待隆昌城際軌道交通內自瀘線瀘州市段鋪軌工作進行，就將進到上砟整道、路軌模塊軌電焊焊接、路軌精調等事后工作。 路軌連通后，事后工程施工都能根據路軌運輸原材料，地理位置優越，也可以加速隆昌城際軌道交通內自瀘線的基本建設進展。