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凌晨4點，南寧市局企業集團柳州市工務機械設備段正多管齊下在南昆線南武康站對地鐵站“核心區喉部”的2組鐵路道岔開展拆換工程施工。一組鐵路道岔長達幾十米，重約上百噸，拆換整組鐵路道岔必須數百人齊心合力另外工作。伴隨著封禁指令下發，施工隊伍陸續進到工作當場，應用各種機器對舊鐵路道岔開展拆卸和運送。挖機、換枕鉤機陸續添加作戰。當場，人力資源號子聲、無線對講機雜音、設備轟隆聲此起彼落，激光切割、電焊焊接、打磨拋光鐵軌時火苗四射。

“為了更好地在春運期間前進行南昆線14組鐵路道岔的拆換每日任務，大家機構了10幾臺大中型機器設備、300多位工作工作人員，集中化開展換岔工程施工。新的鐵路道岔裝上去以后，路線的安全系數友誼順性會更好，大家乘座的舒適度也會更好。”當場工程施工責任人裴衡講到。

為了更好地精確解決路線病蟲害、提升 路線品質，南寧市局企業集團提早借調技術人員對路線開展了摸排調研，制訂了詳盡的工程施工方案和組織措施，結集了柳州市工務機械設備段的換軌、換枕、清篩、橋路、打磨拋光等七個生產車間800余名入駐南昆線、湘桂線，集中化進行換軌、換岔、清篩、打磨拋光、路線綜合性檢修、路基工程護坡治理等工程施工。