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據統計，重慶城市軌道17號線，是第一條中西部槽谷內部（航天城）南北方邁向的迅速直通安全通道，北起沙坪壩區物流園區交通樞紐，經九龍坡區，止乎江津區德感規劃區，約長64.7千米，是串連沙坪壩區、九龍坡區、高新園區、江津區的關鍵城市軌道路線。

2019年4月，市人民政府明確將城市軌道17號線一期17個站（沙坪壩區物流園區交通樞紐至石家庭院站段）約25.5公里，列入重慶市城市軌道第四期第一批整體規劃，于最近動工基本建設，方案2026年完工。現階段未把石家庭院至雙福規劃區段列入一期同歩基本建設，此段高新園區內約4.5公里，江津區內約6千米，共新設五個站，方案項目投資約30億人民幣。

重慶江津訪問團覺得，伴隨著成渝地區雙城區經濟帶基本建設的全力推動，中西部槽谷終將在全省社會經濟發展趨勢大局意識中充分發揮更為關鍵的功效，重慶江津另外也應擔負更關鍵的發展趨勢重任，將路軌17號線一期從石家庭院站拓寬至雙福規劃區十分必須。

重慶江津是《成渝城市群發展規劃》明確的“重慶市關鍵高端裝備制造產業基地、四化同步發展趨勢示范園區和成渝、渝黔互利共贏先行區”。2020年江津區地域國民生產總值全年度提高3.8%，是社會經濟發展坐落于渝西前三甲，是成渝地區雙城區經濟帶的關鍵發展戰略支撐點。另外，江津雙福新城區做為重慶江津經濟社會發展的主陣地和同城網發展的先行區，也是中國西部地區（重慶市）航天城和高新園區基本建設的關鍵連接點。

將城市軌道17號線石家庭院至雙福段列入一期同歩基本建設，同歩推動城市軌道基本建設與地區是社會經濟發展相一致，不但是重慶江津社會民生工作及是社會經濟發展的關鍵需求，也有益于推動交通出行融合發展，打造出重慶市朝南北方向樞紐站，更強考慮人民群眾多元化交通出行要求，對重慶高新區、中國西部地區（重慶市）航天城基本建設等都具備十分關鍵的實際意義。