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在江蘇徐州東站，對于老人等不容易網上購票的人群，自愿者簡單手繪版乘車指南，正確引導老年人游客購買高鐵票交通出行。
楊 磊攝（老百姓視覺效果） 關鍵閱讀文章

1月28日，2021年春運期間拉開序幕。對比以往，2020年春運期間展現出下列新轉變 ：各運輸工具已創建比較完善的疫情防控管理體系，春運將采用更為嚴苛、更標準化的對策；運輸能力確保更足，重視煤炭運輸、送糧、運菜等難題；退改服務項目更優質，更為重視老人交通出行服務項目。

1月28日，2021年春運期間全面啟動。它是肺炎疫情常態防治下的第一個春運期間。預估2020年全國各地春運期間客流量將顯著降低，游客周轉量約11.52億人，比2019年降低六成多、比2020年降低二成多。

現階段，全球疫情依然多發，在我國一部分地域出現零星釋放和部分聚集性疫情。2020年春運期間局勢可能怎樣？如何降低游客的感柒風險性？交通出行運輸能力是不是有確保？春運期間當日，記者采訪了相關部門和春運期間游客。

疫情防控第一，“角色同防”更嚴苛

1月28日零晨，新聞記者走入北京站，盡管春運期間早已逐漸，但侯車游客并算不上多。一名地鐵站工作員衣著防護衣，正對著電梯轎廂護欄噴撒消毒劑?！耙酝丝?，人比較多到連地板磚都看不清楚。2020年人少了，候車廳都沒擠滿。”提前準備乘座3603次列車回四川達州家鄉的游客姚先生說。

3603次列車是2020年北京站投運的第一趟春運期間火車，零點48分啟航，27個小時后將到達重慶西站。

“請游客往右邊安全通道排長隊，戴好口罩，前后左右維持一米之上間距。”鄰近進入車內，北京站貨物運輸生產車間辦公室主任祁桂霞同事們累成狗起來，雖然游客很少，但鐵路局勞動量并沒有緩解，提早1小時就需要到候車廳做準備，“2020年搞好疫防、安全性搭車是關鍵，我們要提示大伙兒分隔入座、井然有序侯車，并為有艱難的游客出示善心服務項目?！?/p>

火車車箱里也搞好了疫防提前準備?！懊炕疖囓噹荚O立危險標志，并認真落實旅客溫度測量?！?603次乘務長周湘峰詳細介紹，火車經過低風險性地域時，4鐘頭消毒殺菌一次；經過中高危地域，每兩小時便會消毒殺菌。

“把疫情防控放到春運期間工作中的第一位，是解決當前形勢的工作中必須?！痹?021年全國各地春運期間電視電話會上，發改委辦公室主任連維良表明，各運輸工具已創建比較完善的疫情防控管理體系，春運要采用更為嚴苛、更標準化的對策。全部貨物運輸一線服務項目工作人員要標準佩戴口罩，催促規定游客全過程佩戴口罩，在各種貨物運輸貨運站、車船機里搞好集聚性風險，提高眾多游客安全意識。除此之外，也要提升貨物運輸貨運站和道路運輸專用工具消毒殺菌、自然通風次數。

國家交通部部長劉小明提示，一方面要嚴格遵守溫度測量、佩戴口罩、“一米線”等防護措施，禁止春運路面、水道、民用航空貨物運輸超載超限，鐵路線嚴控超載超限，認真落實國際性貨物運輸飛機航班融斷等對策；另外還要留意“角色同防”，嚴苛進口冷鏈運輸及入關工作人員疫情防控。按要求搞好進口高危非冷鏈物流集裝箱海運專用工具消毒殺菌、從業者安全防護等有關工作中。

運輸能力確保更足，物資運輸保通暢

1月28日，石塊厝外觀設計的福平鐵路平潭縣站邁入了第一個春運期間。地鐵站內，來源于江西省的曹志招乎著老婆，推著旅行箱匆匆忙忙檢票。

“在外面一年了，還是想回家陪伴老年人小孩。尤其是2020年能夠從平潭縣立即乘高鐵動車回家了，太便捷了。”曹志說，上年12月26日，福州市至平潭縣鐵路線逐漸經營，公鐵雙用海底隧道——平潭海峽公鐵立交橋也交付使用，他從福建平潭回上饒，不會再必須乘座轎車繞道福州市轉乘高鐵，旅程時間從6鐘頭上下減少到兩個三十分鐘。

2020年底和2021年初，全國各地好幾條鐵路線新線路啟用經營。在華東地區，連云港市至鎮江市高鐵動車每天投運和諧號動車組最大達124列，完成了江浙、蘇中地域與長三角區域中心城市的無縫拼接；在中華，鄭州市至太原高鐵每天投運和諧號動車組最大達76列；在大西北，新疆北疆鐵路線外環線、格庫鐵路啟用，告一段落新疆南疆、新疆北疆一部分地域堵塞鐵路線的歷史時間；在東北地區，京哈高鐵使北京市至沈陽市、哈爾濱市的高鐵運行時間減少至最快2鐘頭45分鐘、4鐘頭52分鐘。

國家鐵路集團有限責任公司總經理李文新詳細介紹，2020年將依據肺炎疫情局勢、客流量轉變 ，機動靈活地分配好貨物運輸工作能力限制，兼具客貨運輸，加強對春運期間的支撐點確保?！熬_專業化分配貨物運輸運輸能力，增加客流量集中化時間段和地域運輸能力推廣，并堅持不懈做好81對服務性慢火車，為人民群眾出示基礎交通出行服務保證?！?/p>

“從北京站的客流量狀況看，眾多群眾大力支持在京新年的提倡，并且學員等人群完成避峰回程，2020年春運期間客流量預估降低45%上下，”北京站黨委書記、紀委書記孫海申詳細介紹，此前北京站還方案投運一批臨時性客運車，火車票價格低、沿岸停車站多，便捷流動人口新春佳節回程。

從民用航空看，春運期間第一天，民用航空方案航行車次8850班，較上年春運期間第一天降低46.7%，預估運輸游客54人次，較2020年春運期間第一天降低71.2%。我國民用航空局總航行師萬往東說，預估2020年春運根據民用航空交通出行的旅客量將顯著小于2019年春運期間當期。運輸能力提供相對性充足，各國際航空公司也提升銷售市場判斷，提升了航道資金投入構造，確立運輸能力推廣方位。例如中國國航春運方案實行貨物運輸飛機航班5.35萬車次，資金投入載客量1040萬只，在其中國內航班方案實行5.三萬車次。

道路層面，受肺炎疫情危害，人民群眾自駕游交通出行意向提高。連維良詳細介紹，2020年要執行高速路比較嚴重擁擠匯報規章制度，針對擁擠超出十公里和15千米，并延遲時間超出1小時的道路，要各自匯報省委主抓朋友和關鍵領導成員。“依據規定依規開設疫防檢測點的，要提升網站設定，提升檢驗高效率，立即向社會發展公布監管現行政策等信息內容，降低長期、大范疇擁擠。”

針對關鍵物資運輸確保，連維良也提示，某些地區在肺炎疫情產生時采用“一刀切”的方式，對車子一律限號或勸返，包含拉煤、拉lng天然氣及其拉蔬菜水果、新鮮水果、谷物等物資供應的車子，要避免 此類情況產生?！叭珖鞯匾獔猿植恍妇_監管，重視煤炭運輸、送糧、運菜等難題，確保社會經濟一切正常運作、人民大眾舒心逢年過節?！?/p>

退改服務項目更優質，老年人交通出行都不愁

2020年春運期間，各單位、各交通方式都為提高服務水平發布了一系列措施。

鐵路線層面，為便捷依據疫情防控現行政策分配行程安排，防止反復買票退票費等麻煩，自1月29日起，火車票預購期調節為半個月，另外完全免費退票費期相對調節為8天?！熬€上服務層面，增加鐵路線12306網址售票處服務項目時間和網上退票費業務查詢時間。線下推廣服務項目層面，地鐵站自助式售票處機器設備增加退票費作用，出示全天服務項目。”李文新說。

此外，1月28日起，假如沒追上火車，在駕車當天24時以前別的火車尚有余票的狀況下，游客可根據12306網址（含app客戶端和微信小程序）或任一地鐵站售票點車票改簽對話框申請辦理當天車票改簽業務流程。對現錢買票和已取報銷憑證的游客，可先在12306網址申請辦理退票手續，180日內到全國鐵路任一地鐵站領到退票費賬款。

民用航空退改服務項目上也是有新趨勢。1月26日中國民航總局下達通告，確立自1月27日零時起，已選購1月28日—3月8日春節假期飛機票的游客，均可申請辦理完全免費退票費或最少一次改退。1月27日，各種國際航空公司相繼公布退票費實施方案。在線旅游平臺服務平臺“去哪”根據創建起一套人工智能技術服務系統，能夠更好地確保退款高峰期服務項目，27日服務平臺機票退改高效率提高4倍之上。有關責任人體現，上年春運完全免費退改現行政策起效時，咨詢熱線量一瞬間增漲10倍，2020年現行政策起效當日盡管退款量是平時的6.4倍，但咨詢熱線量僅為平時的1.6倍，表明大量游客在更智能化的系統軟件下根據自助式就完成了退改。

特別注意的是，2020年各單位還更為重視老人交通出行服務項目?！叭珖鞯匾眯那宀檎D危害老人平時交通出行的阻礙，為有必須的老人出示身心健康碼代辦公司代查、人力售驗票、資詢引導等服務項目?！边B維良說。道路運輸單位將保存應用現金結算、紙版單據搭車方法，設立無身心健康碼安全通道，處理老人在交通出行中應用智能技術艱難難題。