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夜靜更深，村子的燈火萬家已逐漸淺歌，但中鐵六局深湛鐵路線湛江吳川飛機場主線預埋件結構的施工工地卻燈火輝煌，一派如火如荼：職工繁忙的影子，濺出的電弧焊接火苗，高速運行的罐車，各種大型機械轟隆不斷。現階段，飛機場隧道施工漸露“真面目”，湛江吳川飛機場的“空鐵聯運”門戶網已經加快成形。

湛江吳川飛機場預埋件結構為飛機場基本建設的關鍵配套設施，由中鐵六局集團公司開展工程施工基本建設。施工企業務必確保在180天內進行約一公里的隧道工程施工每日任務，并爭取在2020年3月底轉交出飛機跑道區、滑跑區范疇內的工作臺面，在2020年6月份確保橋梁工程做到工程驗收標準，為飛機場的全方位完工服務保障。

為完成基本建設總體目標，中鐵六局湛江吳川飛機場工程項目近300職工“留湛過新年，新年不停產”，并專業創立了推動工作組，由工程項目統一指揮布署搶工工作中。新項目領導成員在大年三十機構并舉辦動員會，制訂出新春佳節施工進度計劃，并提升施工計劃計劃方案：一是按現階段具體進展狀況，定編出詳盡的工程施工日方案，每天晚上對當日當場具體進展開展比照，隨時隨地調節人力資本；二是工程施工隊組填補工作工作人員，在其中混泥土、建筑鋼筋隊組推行倒班，工作面停人不停產；三是提升工程施工對策、提升科技創新生產加工的建筑鋼筋輛車等機器設備，使每環工藝流程總體時間減少1/2；除此之外，提升、增加機械設備利用率，科學研究布署多一點工作，對于連接點施工期機構“白加黑”、“三班倒”的搶工方式等。一系列措施強有力支撐點連續工作，保證打得贏飛機場基本建設行動。

自2月11日打開拱墻現澆混凝土迄今，該新項目已持續澆筑混凝土一萬多方面。伴隨著2月17日隧道施工第1節、第17節拱墻的成功混凝土澆筑進行，預兆著行動獲得初次獲勝，為建設工程積極推進奠定牢靠的基本。

時間緊每日任務重，中鐵六局深湛鐵路線湛江吳川飛機場主線工程項目全體人員統一思想、明確目標，將繼續保持“敢于勝利、敢敢打敢拼”的鐵軍精神，努力完成工程項目每日任務，突顯中央企業義務、央企擔當、中央企業速率。