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   下班了高峰時段，騎警隊提升對主干路巡查。

近日，仔細的群眾會發覺，在市區各主干路、關鍵道路，不論是交通出行高峰期時間段，還是交通出行平峰時間段，都看到警用摩托“騎警”常態提升地面巡查和動態性防治，妥善處理道路交通事故和疏通路面擁擠、糾查交通違章和消除交通出行安全隱患、接納人民群眾尋求幫助和民利解決困難，進一步提高了交通警情應急處置工作能力和應急處置高效率，獲得群眾的一致五星好評。

騎警隊巡查城區體育文化大道北時發覺一輛乳白色汽車未按照規定掛牌上市，因此將買車人正確引導到安全性地區開展文化教育改正后給予海關放行。

騎警工作人員喊停比較嚴重超重電瓶車駕駛員，并對駕駛員開展安全知識教育。

據統計，在刑偵大隊黨組的堅強領導下，交警大隊領導成員進一步推進公路交通勤務改革創新，各自建立大隊、中隊、大隊三級摩托車騎警隊，探尋發布“動中備勤、流動性巡視、巡定一體”的“騎警勤務”新模式，切實處理當今勤務方式中存有的動中備勤警務人員不夠難題，全方位加強地面巡查監管、交通管理管理方法、動態性接處警、緊急事件應急管理及其接納人民群眾援助等，加速提高地面交通違章抓現率、安全事故快處率和積極發覺率，全方位改善傳統式公安方式，切合細致交通出行網格管理的急需解決。

在常態地面巡查、動態性防治中，各個交警隊騎警隊每名騎警工作人員均配置風格警用摩托車和相對的值勤稽查武器裝備，提升管轄區關鍵主干道、易堵、安全事故多發性道路的交通出行巡查、交通違章治理、迅速接處警和緊急事件應急管理，進一步提高交通管理管理方法、道路交通事故解決、擁擠案情迅速應急處置和為民服務工作能力，保證遇應急案情快速響應回應。

公安民警巡查至海光道路，發覺車子違章停車狀況比較嚴重，公安民警用音箱叫喊買車人立刻移走車子。

每日中午四時半，騎警隊按時整裝出發。

另外，以“互聯網大數據”判斷為支撐點，交通出行智能化指揮系統即時綜合路網車流量、堵情、違反規定、安全事故、實時路況等關系要素，“點到點”牽引帶騎警隊運行，正確引導地面騎兵勤務與網格圖勤務高寬比協作、互為補充，產生幾何圖形融合、由線織網的道路交通方式，迅速精確應急處置各種突發性交通警情。

據調查，僅一個多月時間，全省騎兵共迅速應急處置常見故障車子案情70宗，立即疏通下雨天案情39宗，迅速疏通交通堵塞案情306宗，迅速應急處置安全事故案情156宗；總計執行交通出行違章停車照相3145起，依法查處大型貨車違背限令121起，汽車逆向行駛46起，別的交通違章7869起，文化教育解決5352起。為市區街道社區搭起了一道靚麗的防治美景，保證了管轄區交通管理安全性、井然有序、通暢，遭受人民群眾的贊嘆不已。