今年3月以來，
深圳灣航道疏浚工程環(huán)評事件不斷發(fā)酵，中央電視臺、人民日報官方公眾號多次報道和評論此事。4月15日，生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓表示，
深圳灣航道疏浚工程（一期）環(huán)評文件在建設(shè)單位自主公示階段，暴露出抄襲、造假問題，性質(zhì)十分惡劣，已責(zé)成
廣東省、
深圳市生態(tài)環(huán)境部門依法嚴(yán)肅查處，將處理情況及時向社會公開。
當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境部門積極回應(yīng)社會關(guān)切，迅速對上述事件展開調(diào)查，并作出處罰決定。其中，
深圳市生態(tài)環(huán)境局對
深圳市交通運輸局處以100萬元罰款，讓人印象尤為深刻。
我國《行政處罰法》規(guī)定，公民、法人或者其他組織違反行政管理秩序的行為，應(yīng)當(dāng)給予行政處罰。而政府部門作為機關(guān)法人，屬于上述規(guī)定的范疇。此外，根據(jù)《環(huán)境影響評價法》，建設(shè)項目環(huán)境影響報告書、環(huán)境影響報告表存在基礎(chǔ)資料明顯不實，內(nèi)容存在重大缺陷、遺漏或者虛假等，由設(shè)區(qū)的市級以上人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門對建設(shè)單位處五十萬元以上二百萬元以下的罰款。對照來看，此次
深圳市生態(tài)環(huán)境局對該市交通運輸局罰款100萬元，并未超出法定幅度，可以說是過責(zé)相當(dāng)。
法律面前人人平等，政府部門不僅沒有違法特權(quán)，相反，政府部門更應(yīng)帶頭遵守法律。交通局作為政府部門，于情于理都應(yīng)該比公民及其他法人、組織做得更好，而不是 扯后腿 。這里， 環(huán)境局罰交通局 生動反映了秉公執(zhí)法、一視同仁的執(zhí)法理念，值得肯定。
環(huán)境局罰交通局 ，并把交通局推向社會監(jiān)督的 聚光燈 下，意味著
深圳市交通運輸局將要從自己的賬戶中，拿出100萬元支付給國庫，并將影響該局的年度績效考核，代價不可謂不大。此事向社會昭示，無論是個人還是單位，無論是政府的哪個部門，都應(yīng)當(dāng)堅守法律底線，不碰法紀(jì)紅線，否則必將自食其果。
現(xiàn)實中，隸屬于同一級政府的一個部門對另一個部門開出 罰單 ，類似案例并不多見。
深圳市 環(huán)境局罰交通局 ，堪稱公平公正公開執(zhí)法的具體實踐，突出彰顯了法律權(quán)威，釋放了 執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究 的強烈信號。在此基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)追問
深圳市交通運輸局的是：究竟是誰未能履行應(yīng)盡的審核和監(jiān)督職責(zé)？到底是哪里出了問題？紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)應(yīng)當(dāng)就此事進行責(zé)任倒查，并依照黨紀(jì)政紀(jì)，對相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人員進行問責(zé)。只有捅到失責(zé)瀆職者痛處，讓其付出沉重代價，方能形成震懾，以儆效尤。
環(huán)境局罰交通局 ，不失為一堂鮮活的法治教育課 既是對相關(guān)部門履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為的一次法治督促，也是向全社會進行的一次深刻的法治宣示。
