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4月11日，伴隨著最終一方混泥土的注漿，牛田洋特大橋水里引橋最終一根樁基礎圓滿完成，意味著該特大橋海上鉆孔灌注樁工程項目圓滿完成。海上樁基礎施工告捷，為事后樁承臺、墩身及上端構造工程施工確立了牢靠的基本。
牛田洋特大橋是牛田洋快速路新項目分區規劃工程項目，由中鐵大橋局集團公司有限責任公司修建。因為工程施工地區地質環境標準繁雜，地質構造巖層轉變大，地底孤石生長發育，且所有為水中工程施工，使工程施工可變性大幅度提升。在其中，這座特大橋海上樁基礎共304根，最多達118.82米，樁徑2.5至3.3米，混泥土注漿方量最高達700余方。
據了解，南岸打孔樁選用旋挖鉆機和回旋鉆機組成、旋挖鉆機等優秀施工技術，對于不一樣的地質環境相對應選用不一樣的工程施工方式，在其中旋挖鉆機最短成樁周期時間為8天，在保質保量的另外，也為總體施工期出示了強大的確保。
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