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金陽河特大橋是我國關鍵農業項目之一，屬原S208線金陽縣城至通陽立交橋段道路改造工程的分區規劃工程項目，也是金陽縣地區內迄今為止最大的工程。因金陽河海峽兩岸的新老用戶縣里均有香港移民安裝，金陽河特大橋獲得三峽企業援助，故又名三峽連心橋。

立交橋為超越金陽縣真切谷地而設，總長757.3米，有9個橋樁，5號、六號、花了7天時間主墩為鋼管混凝土格構中空墩，是新項目的至關重要工程項目，單跨均為兩百米。在其中，六號主墩墩高196米，等同于71層房子的高寬比，超出雅西高速臘八斤大橋182.5米的16號墩和貴州省赫章特大橋195米的11號墩，墩居于類似剛構墩橋型世界第一。

新項目施工企業四川鐵投川交路橋公司有關責任人詳細介紹，立交橋主墩選用抗震等級特性好、合理性強的鋼管混凝土格構中空墩方式，該類公路橋梁現階段中國只在雅西高速臘八斤特大橋設計施工過，沒有過多工程施工工作經驗參考，技術性精英團隊堅持難題、膽大試著、勇于提升，勤奮自主創新。

工程施工全過程也是副本重重的，主橋格構柱的無縫鋼管單條起吊凈重大(單條最大19.3噸)、吊裝高寬比高(最大吊裝208.3米)，應用目前機器設備工程施工不能滿足施工期要求;單條無縫鋼管高處精準定位與組裝工作時間長、安全隱患高，長期高處作業，對施工隊伍安全風險大;無縫鋼管安裝與墩柱業務外包混泥土工程施工互相影響，僅一個起吊不能滿足當場工程施工要求。

技術性精英團隊產品研發出了具備獨立專利權的自爬式多用途提高系統軟件開展輔助工程施工，相較傳統式方式 ，可加速無縫鋼管的安裝速率，并提高施工質量，在非常大水平上節省了工程施工成本費和資金分配。對于C80無縫鋼管現澆混凝土，技術性精英團隊設計方案出一款5方大空間的料倉，相互配合提高架開展C80砼混凝土澆筑，對比于水下混凝土施工技術，簡單化了施工流程，完成混泥土零耗損。