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大灣區，它是廣東省上一個五年邁入的較大“收益”，也是廣東省下一個五年發展趨勢的較大服務平臺，也充分說明著粵港澳大灣區擁有變成全國各地發展趨勢領頭雁的極大發展潛力。

我國“十四五”《規劃綱要》明確指出，以京津冀一體化、長三角、粵港澳大灣區為關鍵，提高自主創新策源工作能力和全世界資源分配工作能力，加速打造出推動高質量發展的第一梯隊。

近百年沒有之變局下，粵港澳大灣區是下一個五年發展趨勢中彌足珍貴的黃金地帶。

沒有列項章節

僅因融進我省發展趨勢總體合理布局

許多 觀查人員發覺，在廣東“十四五”《規劃綱要》中，許多 重點工作都列項章節：智能化、海洋經濟發展、金融業核心區……唯有看不到粵港澳大灣區基本建設的影子。

粵評君發覺，“雙區”推動被分配在《總體要求》中獨立列舉，與指導方針、基本準則并排，另外圍繞到高新科技、產業鏈、基本建設、對外開放等各種關鍵每日任務中。

對于此事，廣東發展改革委負責人葛長偉說，那樣分配是為了更好地更強貫徹執行我國授予廣東省的關鍵重任和省紀委“1 1 9”工作部署，集中體現粵港澳大灣區和深圳市先行示范區的支撐點推動功效。

“雙區”推動包含內容又極其普遍，與全部廣東省“十四五”合理布局融為一體。粵評君統計分析了一下，《規劃綱要》全篇立即點出“粵港澳大灣區”就達100余處，涉及到粵港澳大灣區協作的就大量。

這在《總體要求》中的描述也可見一斑：抓牢粵港澳大灣區和深圳市社會主義民主社會主義社會先行示范區基本建設重特大機會，以粵港澳大灣區為主導服務平臺，推動推動我省產生促進中國經濟高質量發展的強勁模塊。

粵評君讓你畫關鍵：重特大機會、主服務平臺、強勁模塊。特別是在要留意的是，強勁模塊的前置定語不只于廣東省還包含全國各地，反映出廣東省承攬國家使命的信心和自信心。

做好第一梯隊

需打好“自主創新牌”與“資源分配牌”

從我國方面看，超大型我國和超大型經濟大國的發展趨勢室內空間極大，通常讓一部分地區首先探尋，取得實效后再推動、輻射源其他地區。針對粵港澳大灣區而言，這恰好是其當之無愧的重任。

針對怎樣搞好第一梯隊，關鍵也十分確立：提高自主創新策源工作能力和全世界資源分配工作能力。

這兩項工作能力被擺放在史無前例的關鍵部位并不是不經意的，身后是在我國發展趨勢驅動力、發展模式、發展趨勢構造的深入轉型。

近些年，一方面是東南亞地區等地區充分發揮成本低人力資本優點的生產制造追逐，一方面是工業機械手普及化的智能制造系統升級和新技術應用、新模式噴發的創新驅動發展?！扒昂髪A攻”下，關鍵借助成本費優點的傳統式生產制造產業鏈的室內空間已經被加快縮小。

好在，廣東省經濟在數十年發展趨勢中，早就將成本費優點慢慢轉換為相對性健全的基礎設施建設、全產業鏈配套設施、極大市場的需求、持續提升經營環境等諸因素綜合性而成的核心競爭力。

根據此，廣東省或粵港澳大灣區的至關重要的問題，不但在謀取本身發展趨勢，也是為全國各地高質量發展探新路。

通覽《規劃綱要》能夠發覺，“雙區”推動圍繞全文，在其中對提高自主創新策源和資源分配工作能力的注重，尤其突顯。

“‘十四五’期內，大灣區發展趨勢的頭等大事是要基本建設大灣區國際性自主創新管理中心?！?a href="http://www.zzkailai.com/guangdong" target="_blank" style="font-family:'宋體';">廣東醫學院地區對外開放與協作研究所校長、粵港澳大灣區發展趨勢研究所專家教授毛艷華說。

對于此事，《規劃綱要》開展了全面部署，明確提出以大灣區綜合型我國科學研究管理中心基本建設為關鍵牽引帶提升重特大高新科技基礎設施建設基本建設；基本建設粵港自主創新協作區深圳市產業園區、天津園區粵澳深層協作區、廣州市自主創新協作區等三大自主創新協作區。

自主創新資源和經濟發展因素的高效率流動性，基礎設施建設基本建設不可或缺。

《規劃綱要》明確提出，打造出以粵港澳大灣區為關鍵，東聯海峽西岸、聯絡長三角地區，西通桂滇黔、聯接成渝地區，北達贛湘鄂、連接京津冀一體化地域的“三橫四縱” 綜合性運送安全通道。到2025年，廣東省我省高快速鐵路經營里程數3600千米；高速路全線通車里程數達12500公里。

在中國與美國翠綠色股票基金老總、發改委原發展趨勢規劃司廳長徐林來看，粵港澳大灣區是我國對外開放水平最大的地域，提高擴大開放水準，仍有極大室內空間。

下面，廣東省將推動跨境電商因素高效率方便快捷流動性和標準化銷售市場標準管理體系加速創建。《規劃綱要》明確提出，基本建設新式國際貿易中心，適用國際性分拔、轉站集拼、離岸貿易等業態創新發展趨勢，基本建設全世界追溯管理體系、全世界出口報關系統軟件等進出口貿易綜合服務平臺，大幅促進金融業、文化藝術、診療等服務行業市場準入制度。

完成剛柔并濟

將加強我國重污染區域發展戰略連接

新發展布局下，怎樣全方位融進中國經濟發展大循環系統也是粵港澳大灣區基本建設的關鍵方位。

在毛艷華來看，京津冀一體化、長三角和粵港澳大灣區，在搭建全產業鏈、顧客價值、供應鏈管理及其提高可靠性層面有著較強競爭能力。加速搭建雙循環新發展布局，要以這種城市圈為模塊，以自主創新為推動，提高推動全國各地全產業鏈升級和競爭能力升級。

《規劃綱要》著重強調，加強與我國重污染區域發展戰略連接，提升“雙區”與京津冀一體化、長三角城市群、長三角、海南省自由貿易港、渭河流域、成渝地區等發展戰略連接、協作連動，促進與雄安新區規劃深層溝通交流協作。

另外，推進省界溝通交流協作，積極主動搭建“以粵港澳大灣區為水龍頭，以湘江—西江城鎮群為核心區，推動華中、西部地區發展趨勢，輻射源東南亞地區、東亞的關鍵經濟發展支撐點帶”，推動泛珠三角地區區港內外聯動、物品雙重經濟共享。

中國全球經濟發展研究中心總經濟師陳文玲覺得，廣東省在“十四五”《規劃綱要》中能夠“兼收并蓄”，參考每個重特大發展戰略中具備獨創性的自主創新制度管理和對外開放措施，另外也推進與別的地域全產業鏈的協作相輔相成，進而在中國大循環系統中提升全產業鏈合理布局，完成全產業鏈的高度化、智能化。