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直擊現(xiàn)場(chǎng)

在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到數(shù)十名工人正有序作業(yè)，有的澆筑電纜溝、有的清洗路面、有的在進(jìn)行機(jī)電施工 大家各司其職，正以飽滿的熱情全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，目前項(xiàng)目已進(jìn)入最后的攻堅(jiān)階段。

“當(dāng)前，隧道主體工程已經(jīng)完工，正在安裝機(jī)電、裝飾文化墻等。”項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人胡飛淵介紹，水泥混凝土路面完工后將進(jìn)入瀝青攤鋪階段，各個(gè)小組都在加班加點(diǎn)作業(yè)，確保試通車目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

天馬山隧道改擴(kuò)建工程簡(jiǎn)介

天馬山隧道改擴(kuò)建工程起于天馬大橋南橋頭，由北往南沿319國(guó)道擴(kuò)建，終于瀏陽(yáng)市老年康復(fù)醫(yī)院東側(cè)附近319國(guó)道直線段。

除了隧道施工外，還將進(jìn)行隧道外的道路建設(shè)，總路線全長(zhǎng)2.478千米，采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60千米每小時(shí)。

“待擴(kuò)建隧道投入使用后，瀏陽(yáng)往南區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通瓶頸將得到有效緩解，隧道將改雙向通行為單向通行。”瀏陽(yáng)市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心工程部部長(zhǎng)林云說(shuō)，這不但可以緩解交通通行壓力，而且將徹底消除單洞雙向通行帶來(lái)的交通安全隱患。