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從生產來看，目前生產較往年明顯收緊，產能和產量的控制相當嚴格，同時在環保和安檢上也從未松懈，我們調研某家煤礦期間，恰逢環保及安檢部門進駐企業（據介紹，神木126處煤礦停了56家）。據榆林當地煤礦介紹，當前政府對于煤礦的要求是嚴格按核定產能組織生產，每天、每月及每年都有產量的限制，盡管在要求保供的當下，煤礦也只能在核定產能的10%以內超產，比如某礦核定產能為1500萬噸/年，那么在保供的政策下，本年度其最高產量不得高于1650萬噸。另外煤礦增加產能的可能性極低，一方面審核嚴格且流程時間長；二是對煤層深度有明確要求（比如榆林某些地區600米以下的煤層禁止開采）；三是要求通過產能置換（某煤礦通過購買重慶的產能進行過置換，隨著西南地區產能的退出，目前這種操作模式已經很難行通）。一些煤礦往年生產超限，核定的開采年限大大縮短，這種現象在民企表現更為突出，在產能增加難度加大的情況下，未來煤炭生產將還會有一定的緊張。

從銷售來看，煤礦目前煤炭銷售隨行就市、即產即銷，還不足以說供不應求，從當地煤礦了解到，每天礦區卡車排隊拉煤，以優先保障老客戶為主，增加新的下游客戶難度較大。所以煤礦現在基本沒有庫存，每天生產的量或當天或隔天基本都銷售完成。所以我們所到之處很難見到大量煤炭堆存，僅在洗煤廠見到1萬多噸洗選后的精煤，但據企業介紹，這也不過是1到3天的存量，快的話隔天就被拉完。

盡管當前煤炭增產難且需求旺盛，但當地煤礦漲價也相當謹慎，當地政府多次召開會議要求保證煤炭價格穩定，對于當地煤炭的上限，政策上也有口頭上的傳達，所以就大型國有礦來說，基本都是領跌跟漲。榆林當地坑口價格在700元/噸，最高的時候高卡煤每噸甚至超過千元。按150元/噸的開采成本計算，噸煤利潤便高達550元/噸。從榆林煤化工企業來看，當前的煤炭價格他們仍有一定利潤（煤化工均有自備電廠，單獨核算電廠肯定虧損，但從全產業鏈來說是盈利的）。