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格爾木信號車間黨支部隊員正在進行軌道電路檢修。

海西新聞網訊（青海日報記者田得乾 通訊員祁國慶） 作為青藏集團有限公司唯一的獲獎代表，當拿到由中央領導同志頒授的 全國先進基層黨組織 獲獎證書時，我的內心久久不能平靜，因為我明白這一份獎勵是黨和人民對我們這些高原鐵路從業者的最高褒獎，凝聚著各族人民對青藏鐵路這條致富路、幸福路、團結路的廣泛認可。 8月5日，在海拔4600米的沱沱河信號車間，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木信號車間黨支部書記張維軍正在講 黨旗在天路一線高高飄揚 主題黨課，分享自己獲獎的感受。

格爾木信號車間擔負著青藏鐵路格拉段(格爾木至清水橋)14個車站和區間信號設備的養護維修任務，管轄區間海拔最高達4500多米，最低2800多米，氣候變化多端，自然環境惡劣。自2014年2月成立至今，車間未發生過一起安全責任事故，截至今年7月底，連續實現安全生產2735天。在今年6月28日召開的全國 兩優一先 表彰大會上，中國鐵路青藏集團有限公司格爾木電務段格爾木信號車間黨支部獲中共中央授予的 全國先進基層黨組織 榮譽稱號。張維軍代表兩萬多名青藏鐵路人參加了 兩優一先 表彰和慶祝中國共產黨成立100周年大會。

凝心聚力黨建引領 他們沖在前

格爾木信號車間黨支部始終把加強黨組織建設作為頭等要事，切實發揮 120黨員突擊隊 黨建品牌作用，每個關鍵崗位都由黨員盯控，每個關鍵設備都由黨員包保，每次施工任務由黨員執旗出隊，每當遇到故障時由黨員帶頭攻關，面對急難險重任務時由黨員帶頭沖鋒。每一名隊員都能以身作則，在支部、車間的各項工作中，時刻發揮著示范作用，通過自身的言行舉止感染著身邊每一位職工。

一個黨員就是一面旗幟，一個支部就是一座堡壘。車間黨支部大力推進 創先爭優 ，堅持以 三會一課 為載體，始終強化政治理論學習，通過以學促思，學思結合，使黨員職工在深學細研黨的奮斗歷程和偉大成就中堅定理想信念，砥礪意志品格，汲取奮進力量，把共產黨人的革命精神轉化為做好新時期鐵路工作的使命擔當，營造人人爭做政治合格、守紀合格、品德合格、履責合格的積極氛圍，形成了在黨愛黨、在黨言黨、在黨為黨的良好風氣。車間先后榮獲 青海高原工人先鋒號 全路五四紅旗團支部 青藏集團公司先進黨支部 等榮譽稱號。

攻堅克難改革創新 他們干在前

用 放大鏡 查找風險隱患。青藏鐵路格拉段高寒缺氧，四季飛雪，頻繁降雪時，內鎖閉道岔動作桿下方及游間處極易夾雪，導致道岔轉換不到位而影響行車安全。為徹底消除這一隱患，格爾木信號車間成立了專門的隱患攻關小組，就如何降低內鎖閉型道岔故障展開集體攻關。

用 望遠鏡 防范風險挑戰。攻關小組集思廣益，從內鎖閉道岔結構原理、性能標準和動作規律、鎖閉方式入手，以年內發生的故障為參照，先后進行了8次集體攻關討論，初步達成理論共識后，又人為設置阻力，完全模仿故障發生情況下道岔的動作情況，找尋解決方法。試驗成功后，攻關小組將海拔近4200米的玉珠峰站作為現場試驗點，他們利用 天窗 作業時間，將自制設備安裝于3號道岔上，遇到降雪天氣時，專門在現場觀察盯控，對存在的細節問題一遍遍進行改進，經過在大雪天反復的試驗，3號道岔試驗轉換65次，道岔夾雪摩卡次數為0，轉換良好率達100%，故障完全消除。

用 多棱鏡 統籌風險化解。近5年當中，格爾木信號車間攻關小組先后攻克發明軌道電路數字智能診斷儀、軌道電路防潮包等8項技術革新，既保證了設備的安全運行，每年還為單位節支30多萬元。車間黨支部扎實開展黨員無隱患、無違章、無事故 三無 競賽和一起學、一起練、一起幫、一起比 四個一 比學練等活動，建立技術業務骨干 1+N 傳幫帶模式，全面提升黨員職工技術業務素質。

扎根天路弘揚精神 他們走在前

車間將黨建和安全生產深度融合，進一步激發全體干部職工扎根高原，用堅守展示鐵路工作者的使命和信條，守護世界一流高原鐵路的安全暢通，車間全體干部職工一起將 挑戰極限勇創一流 的青藏鐵路精神傾注在平凡的工作崗位，熔鑄在每一次生產任務中，使青藏鐵路精神在基層落地生根。

風暴強意志更強，海拔高追求更高 這些標語、口號時刻激勵著車間全體干部職工奮勇前進。只有敢于挑戰極限，才能攻堅克難，實現一次次的超越；只有勇于創造一流，才會歷經艱辛，實現心中理想的信念。

黨支部書記張維軍深知，榮譽背后也意味著更大的責任、更高的要求。他說： 當我與全國許多的獲獎代表進行交流時，發現自己和他們相比，還有很多要學習的地方，他們作為各個地方和行業的優秀黨務工作者及共產黨員，始終在自己的崗位上發光發熱，我必須以他們為榜樣，確保青藏鐵路安全穩定，持續為黨旗增光添彩。

多年來，車間黨支部不斷創新形式、豐富載體、把黨建工作放置于職工關心的熱點上，體現在具體工作的落實上，黨建工作和安全工作相輔相成、相得益彰。今后他們將繼續感恩奮進，躬身實踐，珍惜榮譽，再立新功。