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首頁 >> 資訊報道 >>從日監(jiān)管少于10個標(biāo)箱到進(jìn)出口超3000億元 義烏進(jìn)出口貿(mào)易的入世二十年之變

從日監(jiān)管少于10個標(biāo)箱到進(jìn)出口超3000億元 義烏進(jìn)出口貿(mào)易的入世二十年之變

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2021年12月09日 05:12 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江義烏墻體廣告


 時間飛逝,帶著我們來到了2013年。小商品的出口監(jiān)管點再一次搬遷。新的監(jiān)管點配備了最先進(jìn)的集裝箱檢測系統(tǒng)、智能監(jiān)控指揮中心和智能卡口,實現(xiàn)了卡車牌照、集裝箱號的電腦自動識別、卡口自動抬杠。智能化設(shè)備的應(yīng)用讓查驗時間大幅縮短,單個集裝箱查驗時間由原來的4個小時縮短到10分鐘,全年可節(jié)約車輛查驗時間約3萬小時。

為了便利企業(yè)了解出口貨物流向和查驗進(jìn)程,杭州海關(guān)在 義通關(guān) 微信公眾號中植入了自主研發(fā)的集裝箱進(jìn)出場信息查詢功能,只要直接輸入集裝箱號,就能輕松獲得對應(yīng)集裝箱的物流通關(guān)信息,信息不對稱的難題迎刃而解。義烏港海關(guān)監(jiān)管場所集裝箱卡車的最末離場時間,提前了1個多小時。 集裝箱卡車深夜排長隊的場景一去不復(fù)返了,想著所有的小商品經(jīng)過我們的努力能及時出港,心里別提有多開心了。 在義烏港監(jiān)管一科工作多年的關(guān)員何剛妙說。

義烏泰邦物流有限公司集裝車司機(jī)李少兵跑了6年小商品出口。對于小商品出口通關(guān)的變化,他深有體會。他說: 以前常為吃不準(zhǔn)物流信息苦惱,隔三差五集卡車要排長隊,現(xiàn)在再也不用等了。關(guān)注 義通關(guān) ,走到哪都能知道物流信息,里面還講了不少海關(guān)業(yè)務(wù),學(xué)學(xué)挺好。 這一時期,小商品出口額從2014年的137.6億元增長到2020年的2221.4億元,增長了15.8倍,年均增長60.1%。

據(jù)義烏海關(guān)最新統(tǒng)計,2021年前10個月義烏市外貿(mào)進(jìn)出口總值已達(dá)3113.0億元人民幣。

今天,義烏 陸、海、空、鐵、郵 立體式對外開放大格局正在逐漸形成。 持續(xù)改革、不斷開放,是義烏不斷發(fā)展前進(jìn)的重要法寶,也是義烏海關(guān)長期以來服務(wù)義烏改革發(fā)展的基準(zhǔn)點。 義烏海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將堅決貫徹落實黨的第十九屆六中全會精神,進(jìn)一步解放思想,進(jìn)一步改革開放,為義烏出口貿(mào)易創(chuàng)造最優(yōu)、最便利的通關(guān)環(huán)境。

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