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 12月24日上午，隨著最后一方堆石料倒入倉面，并完成碾壓，雅礱江兩河口水電站大壩填筑至2875米高程，標志著我國第一高、世界第二高土石壩全線填筑到頂。

兩河口水電站位于甘孜州雅江縣境內，是雅礱江流域水電開發有限公司在雅礱江中游開發的龍頭水庫電站，是國家和四川省重點工程、西部大開發優化能源供給側結構性調整的戰略工程，也是目前我國海拔最高的百萬千瓦級水電站、西南六大水電基地投產的第一個龍頭水庫電站、四川省內庫容最大的水庫電站。

兩河口水電站核準投資總額664.57億元，總裝機300萬千瓦。電站大壩為礫石土心墻堆石壩，壩高295米，2016年6月開始大壩填筑，歷經67個月的連續施工，提前一年填筑到頂，累計完成填筑量4310萬立方米，相當于6個鳥巢的體積。

兩河口水電站建設過程中開創9項世界之最，多項關鍵工程特性指標位居國內外同類型項目前列，是我國水電開發向高海拔寒冷地區發展的標志性工程，在世界水電建設史上具有里程碑意義。自今年9月首批2臺機組投產發電以來，兩河口水電站目前已有5臺機組投產發電，累計發電量超過17億千瓦時，為能源保供做出了積極貢獻。

兩河口大壩填筑量大、筑壩周期長、填筑環節多，施工區平均海拔達到3000米，高寒高海拔環境下人員和機械降效達20%，這給大壩填筑帶來了巨大挑戰。在兩河口之前，國內外均無成熟、可借鑒經驗。

面對一系列世界級難題，雅礱江公司一方面深入開展自主創新，努力突破和掌握更多關鍵技術；另一方面充分借力國內智力資源，與國家自然科學基金會設立雅礱江聯合基金，成立以院士、大師和國內知名專家為主的特別咨詢團、與國內權威機構和高校建立戰略合作伙伴關系，探索出了一條業主主導，集成優勢科研資源，聯合創新的新路子，為兩河口大壩建設和電站安全度汛、按期發電保駕護航。

雅礱江公司聯合天津大學、中國電建集團等單位，面向世界科技前沿和國家重大需求，將智能化技術應用于兩河口大壩。通過數據挖掘、人工智能、大數據和云計算等智能技術手段，成功構建兩河口水電站智能大壩系統，實現大壩施工過程智能感知、分析、反饋控制和智能無人駕駛碾壓機群協同作業。通過智能大壩系統，能夠實現大壩土石料開采、運輸、摻拌、攤鋪、碾壓等全部施工環節的智能化監控，形成施工全過程、全天候、全環節、全要素、全覆蓋的運行體系。

同時，智能無人碾壓技術在兩河口大壩建設中得到充分應用，并推動我國高土石壩填筑進入 無人駕駛 時代。雅礱江公司通過研發具有自主知識產權的智能控制系統，實現大壩碾壓機 運行狀態和障礙物智能感知 作業軌跡厘米級定位 機群百米級遙控互聯 等多重安全運行保障，碾壓作業精準性和施工效率均超過人工操作，填筑質量全部達標。雅礱江公司主導研發的兩河口原生集成式無人碾壓機，是國內首批真正的無人駕駛碾壓機，促進我國壩工技術進步和重大裝備升級。

新冠肺炎疫情期間，兩河口大壩填筑克服了現場施工人員缺乏、工作難以開展等不利影響，一批智能無人駕駛碾壓機率先投入現場開展作業，保證大壩工程順利復工復產和電站按期投產發電，有效帶動了地方產業經濟復蘇。

兩河口智能大壩建設取得了一系列重要開創性成果，智能無人碾壓累計填筑352萬立方米，在國內外高壩施工中首次實現了大規模智能化、無人化作業，確保了填筑質量，提高了施工效率，降低了施工成本，全面革新了土石壩施工作業、生產模式，還推動大壩提前一年填筑到頂。

中國工程院院士鐘登華介紹，兩河口水電站是國內第一座用 施工全過程智能化技術 修建的300米級超高土石壩工程，填補了高寒地區超高土石壩的建設空白，實現了大壩建設由數字化向智能化的跨越，開創并引領了水利水電工程建設智能化的新方向，具有重要的科學意義和工程價值。