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 《信陽市停車場建設(shè)管理條例》二審通過，待省人大常委會批準后實施

12月28日，市人大常委會第三十七次會議表決通過了《信陽市停車場建設(shè)管理條例》，提請省人大常委會批準后實施。根據(jù)《信陽市停車場建設(shè)管理條例》，我市將突出三個“一部分”，推廣智慧停車“兩化”，破解停車難題。

市人大常委會法制委員會副主任委員王霞介紹，今年10月27日，市五屆人大常委會第三十六次會議對《信陽市停車場建設(shè)管理條例》進行一審。一審中，常委會組成人員認為，隨著我市經(jīng)濟社會發(fā)展，我市城區(qū)常住人口增至100多萬，汽車保有量增至24.6萬輛，停車位總需求約27.06萬，缺口近15萬，停車位供需矛盾十分突出。同時，停車管理中還存在著體制機制有待理順、法律法規(guī)有待完善、停車設(shè)施有待加強、智慧管理有待提升等問題。后經(jīng)多次修改、征求意見等程序，28日，市人大常委會表決通過了該管理條例。

王霞介紹，《信陽市停車場建設(shè)管理條例》在立法過程中始終堅持問題導向，通過立法解決實際問題，著力破解停車難題。在制度設(shè)計上，突出“三個‘一部分’”，即增加總量供給，新建一部分停車場；充分利用現(xiàn)有存量，激活一部分停車場；發(fā)揮停車場的資源屬性，市場化一部分停車場。同時，建立全市統(tǒng)一的智能化停車管理信息系統(tǒng)，推廣電子收費，推廣智慧停車智能化、信息化，推動信息技術(shù)與停車產(chǎn)業(yè)深度融合，對各類停車信息進行動態(tài)管理，通過全市一張網(wǎng)，有效整合停車資源。

《信陽市停車場建設(shè)管理條例》也是一部惠民生的法規(guī)。在立法過程中，市人大始終堅持以人民為中心，堅持民主立法，拓寬人民群眾參與立法的途徑和渠道，在立法過程中首次就群眾關(guān)注的事項進行了聽證，并首次通過全過程人民民主基層示范點和基層立法聯(lián)系點等“立法直通車”渠道征求意見建議。法規(guī)也在竭力滿足人民群眾的停車需求，使制度規(guī)定更惠民生。