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 3月13日，瀘州市納溪區(qū)安富街道石龍巖長(zhǎng)江右岸，因建設(shè)方案調(diào)整放慢速度的石龍巖港區(qū)工地恢復(fù)了往日的忙碌。碼頭涉水部分，擋墻已完成澆筑；從江中立起來的泊位平臺(tái)正在進(jìn)行框架段結(jié)構(gòu)施工。距離碼頭大約200米處，為港口建設(shè)“騰地方”的S308改道工程也在有序推進(jìn)。

石龍巖港是瀘州港的重要組成部分，建成后將成為目前瀘州通過能力最大、設(shè)施設(shè)備最先進(jìn)的散貨集疏運(yùn)港口。項(xiàng)目于2020年動(dòng)工，臨江涉水部分已完成85%；輪船停泊水域開挖完成95%。根據(jù)工期計(jì)劃，一期工程涉水部分將于今年7月完工，隨后啟動(dòng)碼頭堆場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)等陸域部分工程建設(shè)。

港口方案變更

通過量提升至600萬(wàn)噸/年

2020年1月，瀘州港石龍巖港區(qū)碼頭開工。在此過程中，瀘州被列入西部陸海新通道節(jié)點(diǎn)城市，其重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——隆黃鐵路（隆昌至敘永段）擴(kuò)能改造工程啟動(dòng)。其中，納溪火車站距離石龍巖港僅3公里。

不光有鐵路優(yōu)勢(shì)。2021年，納溪區(qū)石龍巖現(xiàn)代商貿(mào)物流園（西南國(guó)際物流港）產(chǎn)業(yè)規(guī)劃出爐，吸引四川路橋裝備制造（鋼構(gòu)件預(yù)制）、山東渲和集團(tuán)（環(huán)保砂生產(chǎn)）、中國(guó)電科等大型企業(yè)意向入駐。

區(qū)域交通不斷完善，城市規(guī)劃提檔升級(jí)，石龍巖港原設(shè)計(jì)155萬(wàn)噸的年通過能力，已難滿足未來市場(chǎng)需求。因此，自2021年以來，石龍巖港申請(qǐng)對(duì)原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整，將港口通過能力提升至600萬(wàn)噸/年。

2022年初，《瀘州港納溪港區(qū)石龍巖作業(yè)區(qū)一區(qū)工程通過能力核算報(bào)告》獲相關(guān)部門批復(fù)。其中，1號(hào)泊位主要用于完成鋼材、件雜等散貨進(jìn)口作業(yè)，年通過量96萬(wàn)噸；2號(hào)泊位和3號(hào)泊位專用散貨出口作業(yè)，年通過能力達(dá)504萬(wàn)噸。

建設(shè)進(jìn)度加快

預(yù)計(jì)7月完成涉水工程

2021年，石龍巖港區(qū)碼頭建設(shè)被列入《“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)項(xiàng)目清單，港口建設(shè)開始快馬加鞭。

距離碼頭工地200米外，由納溪區(qū)交通運(yùn)輸局牽頭實(shí)施的S308改道工程正有序推進(jìn)。對(duì)原有道路進(jìn)行改道，目的是為石龍巖港區(qū)碼頭陸域部分工程建設(shè)“騰地方”。

瀘州石龍巖港區(qū)建設(shè)負(fù)責(zé)人舒成洪介紹，港區(qū)碼頭建設(shè)已經(jīng)步入正軌。截至目前，石龍巖港已完成投資1.6億元，港口碼頭一標(biāo)段水工結(jié)構(gòu)（涉水部分）已完成工程量的85%，港池（輪船停泊水域）開挖完成95%，水工結(jié)構(gòu)段擋墻已全面完成。

現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人帥澤波說，根據(jù)當(dāng)前工期進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年7月可完成涉水工程全部施工任務(wù)，隨后進(jìn)行陸域部分港口堆場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)。

根據(jù)設(shè)計(jì)，石龍巖港區(qū)臨江前沿需建設(shè)兩層平臺(tái)，一層平臺(tái)為船員和工作人員上下輪船的主要通道，二層平臺(tái)設(shè)3個(gè)泊位。

最大散貨碼頭

預(yù)計(jì)2024年7月建成運(yùn)營(yíng)

按照瀘州港“一主四副”布局（“一主”即龍溪口港區(qū)-瀘州港，“四副”分別是石龍巖港區(qū)、江北港區(qū)、神仙橋港區(qū)、密溪溝港區(qū)），石龍巖港建成后將成為目前瀘州最大散貨碼頭。

根據(jù)規(guī)劃，石龍巖港分兩期建設(shè)，項(xiàng)目總占地約1500畝，規(guī)劃建設(shè)泊位13個(gè)，通過能力2100萬(wàn)噸/年。在建的一期工程建設(shè)3個(gè)3000噸級(jí)泊位，預(yù)計(jì)2024年7月建成后對(duì)外開放運(yùn)營(yíng)。

“作為散貨碼頭，石龍巖港區(qū)具有良好的集疏運(yùn)條件。”舒成洪說，港口位于廈蓉高速納溪出口西側(cè)，緊鄰隆黃鐵路，擁有完備的鐵、公、水交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)突出。目前，由納溪火車站引入石龍巖港的進(jìn)港鐵路已完成立項(xiàng)，力爭(zhēng)在石龍巖港區(qū)投用前啟動(dòng)建設(shè)。同時(shí)，兩條高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)港公路已完成設(shè)計(jì)。