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將淖鐵路是京津冀——西北通道的重要組成部分，是準(zhǔn)東、三塘湖、淖毛湖等礦區(qū)建設(shè)開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是疆煤外運(yùn)的重要通道及煤化工產(chǎn)品外運(yùn)的重要線路。該鐵路建成通車后，可完善疆內(nèi)鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效提高沿線運(yùn)輸能力，對(duì)促進(jìn)哈密經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

將淖鐵路位于昌吉回族自治州和哈密市境內(nèi)，線路東端自紅淖鐵路白石湖南站引出，途經(jīng)巴里坤哈薩克自治縣、木壘哈薩克自治縣、奇臺(tái)縣，西端與烏將鐵路相接，連通蘭新鐵路、額哈鐵路，形成出疆北部新通道。項(xiàng)目正線長429.9公里，是國鐵一級(jí)電氣化貨運(yùn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)120公里，由中交二公局牽頭、8家股東共同出資、建設(shè)并運(yùn)營，總投資為103.6億元，預(yù)計(jì)2023年10月建成通車。

項(xiàng)目于2021年4月2日開工建設(shè)，9月29日開始鋼軌鋪設(shè)。路基工程累計(jì)完成62.2%，橋梁工程累計(jì)完成43.5%，軌道工程、房建工程已全面啟動(dòng)，通信及信號(hào)、電力牽引工程隊(duì)伍已進(jìn)場(chǎng)，累計(jì)完成投資31.45億元，占總投資的30.35%。

今年是將淖鐵路建設(shè)的關(guān)鍵之年，總體目標(biāo)是路基工程、橋涵工程、梁板預(yù)制及架設(shè)、房建工程及軌道工程完成95%以上，電力、電氣化、通信及信號(hào)工程計(jì)劃完成70%以上，今年計(jì)劃完成投資43.18億元。

目前項(xiàng)目管理人員全部到崗、現(xiàn)場(chǎng)施工人員到場(chǎng)800余人，復(fù)工技術(shù)準(zhǔn)備、人員培訓(xùn)等工作已展開。為保證實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)，項(xiàng)目各管理人員將強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，力爭(zhēng)將項(xiàng)目打造成社會(huì)資本建設(shè)鐵路的標(biāo)桿，為哈密經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大的勝利召開。