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伴隨著疫情防控局勢不斷穩步發展,各個領域復工復產加速擴面,京九鐵路運輸量俱增。為保證鐵路運輸安全性,自5月20日起,中國鐵路廣州局對京九鐵路江西省段進行歷時一個半月的“集中化修”工程施工。
本次集中化修具體內容包含基床回填、破底清篩、拆換檢修長軌等9個類型189個工程施工新項目。方案對衰老、損壞比較嚴重的機器設備開展拆換,以良好的設施品質保證鐵路線動脈安全性通暢,為需求側改革關鍵物資運輸和游客運送造就良好條件。
據中國鐵路廣州局九江橋工段長路線司副司長曾明勝詳細介紹,本次集中化修將運用78個“全景天窗”點,對管中京九鐵路鐵軌、鐵路道岔、鋼軌等基本設施開展全方位修整,與此同時,對排水管道不好的鐵路線基床開展回填,提高機器設備品質,保證路線安全性。
京九鐵路做為全線貫通在我國南北向的鐵路交通動脈,總長2315千米,橫貫京、津、冀、鄂、贛、粵等九省份,連通京滬線、京廣、京山、京秦、京包、石德、隴海等交通線。此條鐵路線江西省段里程數長731千米,年運輸量超2000余萬噸,對促進江西省產業結構升級起著主要功效。
據統計,此次京九鐵路江西省段集中化修將不斷至7月上中旬,總共資金投入工作工作人員2492人,大型養路機械93臺,方案拆換鐵軌103.5千米、翻車機路線680.9千米、配砟整形美容176千米,可以大幅度提高京九鐵路路線機器設備品質,保證復工復產期內物流運輸安全性通暢。
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