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6月2日7時，由中鐵大橋局與信陽市城市的發展投資管理公司協同修建的新五大道下穿京廣（寧西）鐵路線立交橋工程項目完工全線通車，新五大道完成全線貫通。該項目的全線通車將大幅度提高本市東向西道路通行能力，減輕交通出行工作壓力。

6月2日早上，新聞記者在新五大道與京廣（寧西）鐵路線交易會口見到，新五大道下穿京廣（寧西）鐵路線共4幅隧洞，在其中正中間兩張6條行車道已全線通車，旁邊兩張行車道和人行橫道已經工程施工。

據新五大道下穿京廣（寧西）鐵路線立交橋建筑項目部高級工程師李剛詳細介紹，本項目由涉鐵和市政工程2個部份構成。為加速城市規劃建設提檔升級，打造出住戶幸?？鞓分?，建設工程方資金投入各種工業設備60余臺，工程施工流程中加強物資保障和工藝流程對接，持續提升工程施工方案，每日500多位施工隊伍24鐘頭倒班工作不歇工，在較短期里完成了鋼筋加工機械組裝3058噸，現澆混凝土20363方，基坑開挖6萬多方面，于6月2日完成行車道全線通車。下面，可能運用一周前后的時長，健全各種設備。

據了解，新五大道下穿鐵路線立交橋工程項目穿越重生5條鐵路股道，在其中忙碌京廣主干線2條，寧西主線2條，儲備線1條，每日行駛車子達110列。新項目源于北京路，止乎整體規劃淮海大路，路線總長788.52米，在其中涉鐵下穿范疇長短55.93米。建設工程具體內容涉及市政道路工程、排水工程工程項目、引道工程、給排水工程、亮化照明、園林綠化、泵房及附設工程項目等。

據統計，新五大道下穿鐵路線立交橋工程項目最少處較別的地面低許多，主汛期非常容易存水，積水根據最少處的雨篦子，注入周邊的水泵房搜集井，再根據泵房提高至市政工程降水管路的相對高度，進到市政管網后再注入分洪江河。泵房選用一體化預制構件系統軟件，單筒體運作，自動化技術遠程操作，無人化，設計方案經營規模排放量為每鐘頭6500立方。

新五大道下穿鐵路線立交橋工程項目的完工連通了交通線給信陽市交通出行產生的短板，讓群眾交通出行更為方便快捷，達到群眾對幸福生活的盼望，提高廣大群眾的滿足感和幸福感。