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6月20日，2022世界動力電池大會新聞發布會在成都舉行。據悉，由四川省人民政府、工業和信息化部將于2022年7月21日至23日在四川宜賓共同舉辦2022世界動力電池大會，打造技術創新、產業協作的國際合作交流平臺。

據了解，2022世界動力電池大會是我國舉辦的首個世界級動力電池行業盛會，突出國際化、專業化、市場化，以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題，集會、展、賽、體驗于一體，將舉辦開幕式、主論壇、考察體驗、企業家之夜、投資促進會、分論壇、展覽會、挑戰賽、“云上宜賓”高端對話等系列活動，內容豐富、精彩紛呈，旨在深化產業國際合作交流，吸引全球創新優勢資源集聚，推動動力電池產業高質量發展，為“一帶一路”倡議建設、長江經濟帶發展、成渝地區雙城經濟圈建設提供重要引擎。

本次大會凸顯“重要嘉賓云集，共繪產業未來新藍圖”“專家學者共論，激蕩產業發展新思想”“聚焦前沿技術，展示產業應用新成果”“智能業態體驗，創享綠色低碳新未來”“會展集聚資源，助推產業生態新發展”等五大亮

集聚與賦能動力電池產業高質量發展

四川省政府副秘書長徐志文表示，當前，四川省已成為全國動力電池原材料保障、生產、應用、回收等全生命周期協同發展的主要承載區，在自主創新研發、技術成果落地、技術應用平臺和配套鏈條完善上取得重要突破，構建起以宜賓為研發制造基地、以川西地區為鋰礦原料基地的全產業鏈布局，集聚與賦能動力電池產業高質量發展。

本次大會以“智匯綠色動力·創享低碳未來”為主題，既體現對動力電池與“雙碳”關系的全新思考，也契合當前國內外應對氣候變化大勢的現實需要。創新機制，健全部省聯動機制，每月會商研判，秉持“國際化、市場化、專業化”辦會理念，創新“總監+組長”機制，全力推進市場化運營，力爭辦成國際一流的動力電池行業盛會。創新體驗，支持宜賓按照“電動川渝”“電動四川”部署，投運和推廣公交車、巡游出租車、網約車、重卡等新能源交通工具，全面升級電動化交互體驗，電動化樣板城市建設初見成效。

目前，已明確出席本次大會的嘉賓315名，包括歐陽明高、吳鋒等8名“兩院”院士，寧德時代董事長曾毓群、貝特瑞董事長賀雪琴等23名國內外領軍企業代表，德國圖林根州政府向大會發來了賀信。同時，寧德時代、特斯拉、國家電網、格林美等160家企業確認參展。

宜賓創新推進基金招商和產業鏈招商，累計投產動力電池產業項目20個、總投資428億元，簽約在建（待建）項目42個、總投資879億元；扎實開展“招商攻堅”，宜賓有望在6月底前再簽約投資100億元的中材鋰膜電池隔膜、投資65億元的遠東智能銅箔等項目11個、預計總投資586億元。加快推進基礎保障，宜賓國際會展中心、配套酒店等全面升級，制定完善大會防疫醫療保障等應急方案，確保大會安全有序。同時，宜賓正優化提升市容環境、城市功能，向全球展現宜居宜業、開明開放、綠色共享的良好形象。

動力電池產業保持蓬勃發展勢頭

工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，在碳中和大背景下，全球汽車電動化加速轉型，新能源汽車產業進入規模化快速發展新階段，動力電池產業也保持蓬勃發展勢頭。

動力電池是新能源汽車核心部件，隨著新能源汽車快速發展，我國動力電池產業發展也取得了長足進步，整體處于全球前列。2022年1-5月，我國動力電池產業繼續呈現高速增長態勢。技術指標穩步提升，無模組設計、刀片電池、彈夾電池等系統結構創新技術實現規模化應用，高鎳無鉆電池、固態/半固態電池等前沿技術取得突破。

目前，回收利用初具規模，170余家汽車生產和梯次利用企業已在全國31個省市、326個地級行政區建設1萬余個回收服務網點。動力電池梯次利用產品已在通信基站備用電源、電池儲能等領域開展大量實踐應用，初步實現商業化運營。 

四川動力電池產業發展已形成以宜賓為主導多地協同發展格局

省經信廳黨組書記、廳長翟剛表示，四川是我國動力電池產業發展的重點區域之一，具有鋰礦資源豐富、產業聚集度高、研發能力強、政策環境好等特點，是全球產業生態體系最為完整、配套協作能力最強的地區之一，現已形成以宜賓為主導，成都、遂寧、眉山、甘孜、阿壩等協同發展的格局。

在鋰礦資源方面，四川鋰礦資源儲量豐富，占全國總量的57%，居全國之首，現已具備采礦權的礦石儲量達1.58億噸，為產業發展提供有力的資源支撐。在產業基礎方面，四川培育引進了寧德時代、中創新航、蜂巢能源、華鼎國聯、天齊鋰業、巴莫科技等一批行業領先企業，聚集了鋰礦采選、基礎鋰鹽、電池材料、動力電池、新能源汽車及動力電池回收利用等產業鏈上下游企業近100戶，現已具備鋰礦開采能力近150萬噸，基礎鋰鹽產能24萬噸，正負極材料產能125萬噸，動力電池產能100GWh，推廣應用新能源汽車36萬輛，產業集聚效應明顯。

在創新能力方面，四川先后引進了歐陽明高院士工作站、吳峰院士創新中心等行業頂尖科研團隊，并組建了四川新能源汽車創新中心、清華四川能源互聯網研究院、吉利南充商用車研究院等創新研發機構，為產業高質量發展提供創新研發支持。在政策環境方面，四川省委、省政府高度重視動力電池產業發展，將其作為綠色低碳發展的重點領域，著力培育。先后出臺了《四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施》《“電動四川”行動計劃》，為產業發展提供有力政策保障。

下一步，四川將繼續以龍頭企業為核心，進一步完善產業生態體系，提升創新研發能力，力爭在“十四五”期間形成鋰礦開采能力500萬噸，基礎鋰鹽產能60萬噸，正負極材料產能250萬噸，動力電池產能350GWh，推廣應用新能源汽車80萬輛，實現產業高速高倍增長，打造世界級動力電池產業集群。

“1+6”動力電池生態圈  助力建設“動力電池之都”

宜賓市委副書記、市長廖文彬表示，四川省委明確提出，“要大力發展動力電池產業，打造具有世界影響力的動力電池產業基地，建設宜賓‘動力電池之都’”。近年來，宜賓市認真落實中央、省委戰略部署，搶抓新能源產業風口，全力發展動力電池及上下游核心配套產業，目前已簽約落地產能達225GWh，預計今年將生產動力電池70GWh以上、實現產值500億元以上。

在規劃布局方面。依托四川時代，規劃布局了以三江新區為核心的“1+6”動力電池生態圈，其中：三江新區臨港經開區布局整車和動力電池主體項目，長江工業園布局部分動力電池和汽車電機、電控及電池結構件等配套項目，羅龍工業園布局銅（鋁）箔項目，江安縣工業園布局涉化工類電池材料項目，珙縣工業園布局涉電鍍類電池材料項目，屏山縣工業園布局電池負極材料項目，高縣工業園布局回收循環利用項目。力爭通過5年努力，把宜賓打造成為全國有影響力的動力電池及核心配套產業基地、科技研發基地、人才培養基地、營銷總部基地，引領帶動四川萬億級動力電池產業發展。

下一步，宜賓市將搶抓大會機遇，堅持以會展集聚帶動產業集聚，持續推進動力電池產業延鏈補鏈強鏈，提升產業發展質效。大力開展基金招商、鏈式招商、集群招商，持續引進一批行業領軍企業和核心配套項目；整合本地國企優勢資源，成立動力電池供應鏈公司，服務動力電池上下游產業鏈企業，降低企業生產運營成本；加快推進四川時代等重點項目建設，梯次打造一批1000億級、500億級、100億級企業，力爭到“十四五”末，培育形成動力電池年產銷200GWh以上、產值3000億元以上的動力電池產業鏈體系。

加快動力電池特色小鎮規劃建設，營造車路協同示范、能源港、碳大腦智慧平臺等動力電池智慧應用場景。搶抓宜賓作為全國新能源汽車換電模式應用試點城市（重卡特色類）建設的機遇，出臺《全面推進“電動宜賓”工程實施方案（2022—2025年）》，到2025年建設充電接口4萬個以上、重卡換電站60座、推廣電動重卡3000輛以上，公共領域、專用領域車輛電動化率達到90%以上，在綠色低碳融合發展上形成示范。