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 寬敞平坦的雙向六車道，規劃整齊的綠化隔離帶，標記清晰的道路標線……逾期5年的“胡子工程”昌西大道終于打通了“卡脖子”的最后1.8公里，于6月20日正式通車了。

記者體驗：

同樣的目的地，節約了10分鐘

昨日9時許，記者駕車自北向南，以５０公里每小時的速度由黃家湖西路駛入昌西大道，直至祥云大道。由于時間尚早，沿途車輛不算太多，一路暢通無阻，8.5公里的路程，用時10分鐘不到。

記者了解到，該路直行往下便通往華南城和南昌西站。而在該道路未開通之前，市民若想前往這些地方，需要從右側的長堎大道繞行，極為不便。為體驗昌西大道通車后能為市民節約多少時間，記者特意從黃家湖西路與昌西大道交叉口，經長堎大道繞行至西一環路，結果到達南昌西站時用時27分鐘。而經由昌西大道駛入祥云大道到達南昌西站，僅需17分鐘。

市民感受：

這路跑起來真過癮！

10時許，昌西大道車流量逐漸增加，許多貨車也出現在車流中。從南昌經開區出發去灣里管理局的貨車司機李廣生，也感受到新路帶來的便捷，“以前送貨要開1個小時，現在40分鐘都不要，路既寬敞又平坦，沿途又有成片的綠化帶，這一路過來，暢通而且養眼，這路跑起來真過癮。”

樓寶君是一名項目工程師，家住南昌經開區白玉蘭路以北樂活公元城二期，在位于新建區昌灣大道與昌西大道交界處的市政公用城上班。談起昌西大道主車道全線通車，他心情非常激動，忍不住打開了話匣子：“這條盼了多年的路，終于全線開放交通了！以前去上班，從白玉蘭路出發后，要經過明礬路、長堎大道、子實路，最后才到昌灣大道，每天開車需要20多分鐘，至少要等10個紅綠燈，碰上早晚高峰期，長堎大道與子實路交叉口也經常擁堵，出行非常不方便。而昌西大道主車道全線通車后，原來10多公里的路程縮短到了4公里，而且是一條直路，現在不僅早上可以多睡半個小時，連油費都能節省不少呢！”說話間，樓寶君的臉上掛著笑容。