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依據美聯社報導，德國聯邦審計局日前發布的資料顯示，法國4月份對華貿易幾乎沒得到我國新冠新冠疫情“封控對策”及其因此致使的供應鏈管理紊亂的危害。

資料顯示，法國4月份從中國采購了總額為167億英鎊的產品，同比增加52.8%，在其中化工原材料的進口的提升6倍，變成推動德國品牌總價值提升的首要要素，別的產品等級也出現大幅度提高的狀況。

2022年2月18日，班列（山東齊魯號）中國青島—法國曼海姆雙重兩開首班火車從上合示范區青島市現代物流核心考慮。新華通訊社發（王昭脈攝）

事實上，我國國際貿易并沒像一些西方國家新聞報道的那般遭受新冠疫情明顯沖擊性。

中國海關總署資料顯示，我國對一帶一路、歐盟國家和英國等關鍵貿易國進出口貿易均保持提高。2022年前5個月，我國服務貿易出入口總價值16.04萬億，比往年同期提高8.3%。在其中，5月份，我國服務貿易出入口總價值3.45萬億，同比增加9.6%。在其中，出入口1.98萬億，提高15.3%；進口的1.47萬億，提高2.8%。

原因二：長期性提高機械能仍在

據國外顧客新聞報道與商業服務頻道欄目報導，摩根銀行基金管理公司全世界銷售市場投資分析師蒂爾曼·加勒爾日前表明，雖然短期內可變性依然存有，但“清零”現行政策、縮緊的經濟政策和嚴謹的監督等全是規律性的，并非結構型的，這代表我國的長期性上升驅動力保持一致。

“與歐洲地區和北美國家的中央銀行對比，中央人民銀行‘有較大的靈敏性來適用經濟發展’。與此同時，我國經濟政策也在調節，將有越多的資產專業用來項目投資鐵路線、飛機場和其它基礎設施建設新項目，及其降稅和刺激性汽車市場等。”加勒爾說，“中國股票市場已經越來越更具有誘惑力。”