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7月13日，由蜀道集團公司投資建設的連界至樂山市鐵路線（下稱 連樂鐵路線 ）根據靜態數據工程驗收，間距宣布全線通車再近一步，全程預估2022年底開啟試運轉。

連樂鐵路線根據靜態數據工程驗收，預估今年年底開啟。蜀道集團公司供圖

靜態數據工程驗收是鐵路線竣工驗收的關鍵步驟，包含工務段、通訊、數據信號、電力工程及牽引供電、房屋建筑工程等眾多技術專業，應該是建設工程品質、設備安裝調試品質開展一次全方位 常規體檢 的全過程，都是判斷工程施工質量是不是達標、明確項目建設宣布投入使用的一個關鍵前提條件。

連樂鐵路是四川一條運輸專線，聯接內江市威遠縣連界鎮與樂山市峨眉山市九里鎮的地方鐵路，系成昆、川渝兩強國鐵主干線的主要電極連接線。

新項目東接歸連鐵路線連界站，西接成昆鐵路燕崗站，橫貫內江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市井研縣、五通橋區、濟南槐蔭區、高新園區、沙灣區和峨眉山市。路線約長123千米，在其中鐵路線正線約91千米，連界站對接約2千米，樂山市港至燕崗線30千米，設連界、識經、杜青林、井研、馬踏、樂山市港、安寧、燕崗南8個網站。

連樂鐵路線串出內江市、洪雅、樂山市三市。蜀道集團公司供圖

連樂公路沿線的化工原料、工礦企業商品豐富多彩，新項目完工后，它能充分發揮 毛細管 的功效，將沿途物資供應迅速傳至成昆鐵路、成渝鐵路兩根 主動脈 ，也有利于提升兩條線甚至西部地區的物資交流，提高公路網協調能力，對推動周邊地區產業結構升級、加速公路沿線地域旅游資源開發的開發設計，具有推動作用。