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7月26日，從蜀道集團公司傳出信息，當(dāng)日，漢巴南鐵路（南充市至巴中區(qū)）桂花樹隧道施工、高龍?zhí)了淼朗┕づc此同時全線貫通，意味著漢巴南鐵路南充市地區(qū)全部隧道施工所有全線貫通，打通南充市地區(qū)移梁安全通道阻點，為后續(xù)移梁、鋪軌工作創(chuàng)造了良好條件，為全程建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

漢巴南鐵路北河大橋。蜀道集團公司供圖

桂花樹隧道施工由蜀道集團公司屬下四川路橋集團機化公司修建，聯(lián)接宜賓市的順慶區(qū)和蓬安縣，總長3222米，為多線隧道施工，較大埋深約150米，采用兩端開掘方法，進口的端為帽邊切角式洞門，出入口端為單壓式洞門。高龍?zhí)了淼朗┕び芍需F九局修建，坐落于南充市順慶區(qū)蘆溪鎮(zhèn)，總長138米，為多線隧道施工，較大埋深約15米，為淺埋隧道施工，采用雙頭開掘方法，進口的端為路塹閾值電壓式洞門，出入口端為單壓式洞門。

漢巴南鐵路南充市地區(qū)40座隧道施工所有全線貫通。蜀道集團公司供圖

漢巴南鐵路（南充市至巴中區(qū)）全程共56座隧道施工，里程數(shù)共為59.5千米。在其中，南充市地區(qū)40座隧道施工，約27.4千米，已全部全線貫通；巴中市地區(qū)共16座隧道施工，約32.1千米，目前為止已全線貫通14座。預(yù)估全程全部隧道施工將于今年底所有全線貫通。

漢巴南鐵路（南充市至巴中區(qū)）是四川第一條由地區(qū)全額的注資并核心建設(shè)的鐵路新項目，聯(lián)接川陜革命老區(qū)，將成為川東北地區(qū)出川的一條關(guān)鍵安全通道，針對健全城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局、助推秦巴山區(qū)交通出行和社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

項目實施計劃2024年全程建成通車，到時候巴中市至成都、重慶鐵路旅行時間將減少至2.5鐘頭、2鐘頭；待成達萬高鐵建成通車后，漢巴南高鐵動車連接，巴中市至成都鐵路局旅行時間將進一步減少至90分鐘左右。