據了解，
馬鞍山湖北路過江通道項目研究范圍：線路東起G205
天門大道（含互通），穿越長江后西至G347，線路全長約9.5公里，其中跨江段約6.1公里。橋隧比選（推薦隧道模式），城市快速路標準設計，雙向六車道，設計車速80公里。
近年來，
馬鞍山市積極謀劃爭取過江通道項目，在國家發改委印發的《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》中，我市共有
馬鞍山龍山路過江通道、
馬鞍山長江公鐵大橋、
馬鞍山長江公路大橋、
馬鞍山九華路過江通道、
馬鞍山湖北路過江通道、
馬鞍山慈湖過江通道等6條過江通道位列其中。
接下來，
馬鞍山市將加快推進
湖北路過江通道前期工作，力爭在2024年完成項目前期工作，開工建設，“十五五”期間建成通車。同時，力爭在“十四五”期間，適時再啟動一條過江通道（九華路）前期工作，推動構建中心城區跨江發展的“核心內環”，形成兩岸暢達、銜接高效的一江兩岸互聯互通新格局。
