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8月15日，值第六屆古絲綢之路國際博覽會暨我國中西部地區協作與投資交流會（通稱絲博會）舉行突破口，連云港市西安盛典舉辦新絲綢之路交流合作懇談會，訪問團組員與100多名客戶齊聚一堂，對焦“一帶一路”基本建設，共謀新亞歐地區區港貨運發展趨勢。懇談會上，連云港港開展港口服務專題講座推薦，并實現集中簽約6個項目，中轉運輸金額達63億人民幣，“積極上門服務”為陜西企業量身定做“出航計劃方案”。

一條絲綢之路、一座陸橋將連云港市與北京密切聯系在一起。做為古絲綢之路起點、大西北關鍵核心區，西安市在擴大開放合作中逐步形成連云港市擴展區港貨運，服務項目中西部地區，持續完成往西開放重要節點；做為“絲綢之路地圖”立足點、大陸橋過道起始點，連云港市根據推進港航道貿協作，自始至終致力于為西安市在內的隴海沿途地域給予方便快捷出航作用。尤其是在“一帶一路”基本建設“循環制”布局中，2個“起始點之地”經貿關系日益密切，2021年10月18日，兩市共同發起成立新亞歐地區區港貨運安全通道自由貿易試驗區同盟；在今年的1-7月份，從連云港市寄往陜西省的黃大豆等貨品金額超出15億人民幣，提高17%。

“友情不計入萬里之隔，協作不以山海為遠。”懇談會上，海港投資控股公司老總楊龍向陜西企業發出誠摯邀請。楊龍介紹，不論是運輸物流的客觀現實看，還是從歷史時間協作的感情積累看，陜西省全是連云港港主要服務周到、關鍵服務周到的省份。近些年，連云港港托運的陜西省貨品維持年平均10%以上增長勢頭，與陜鋼集團、東嶺集團、西安市邦淇等企業結下了深厚情誼，鐵礦砂、有色板塊礦、糧食作物、汽車等貨種不斷增加量，西安市至連云港的鐵路線國際聯運升為為“鐵海專線”，攜手共建同用新亞歐地區區港貨運通道的室內空間愈來愈寬闊。

為進一步提升區域協作水平，把“外東北”搬至中西部地區的“大門口”，絲博會期內，連云港港全方位連接陜西省核心區客戶需求，并達成了陜西省鋼材鐵礦石進口協作、陜汽重卡出入口協作、黃豆海港轉站協作、磷酸一銨海港轉站戰略合作協議、玖龍紙業內貿海鐵聯運協作、海運集裝箱鐵水聯運安全通道基本建設戰略合作協議等6個項目，中轉運輸金額63億人民幣。

據了解，在江蘇、陜西省省發展改革委、工業和信息化廳、經貿委、文化和旅游廳、工商業聯合會、貿促會等兩個地方省、市相關單位的“搭建平臺”下，此次溝通交流懇談會共推進項目21個，在其中產業項目13個，總投資74億人民幣，主要在新醫藥、新能源技術、高端裝備制造、綠色環保等領域；商貿、文旅產業項目合作8個。在其中，海港投資控股公司6個項目均是運輸物流服務業務。后面，連云港港也將進一步發揮國際性核心區港口優點，以“五個產業基地、一個臨港、一個產業園區、內陸地區無水港”為抓手，為陜西省給予個性化全程物流項目實施方案，積極主動打造出中西部地區優選出港口。