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今天早上9時10分，伴隨著一聲風笛長鳴，信陽東站始發站G3119次列慢慢給出，將在6鐘頭31分后，抵達與老服信陽市的對口合作大城市蘇州，此后，朝飲“信陽毛尖茶”，午品“碧螺春茶”變成現實。

該趟火車沿途停靠在武漢市、蘄春南，太湖南省、安慶市、蕪湖市、南京南，常州市、無錫市、蘇州新區、蘇州市、杭州等17個地鐵站，9時10分信陽東駕車，于15時41分到達該趟列車的關鍵停靠點蘇州站，16時16分抵達終點上海虹橋站。之前，從信陽市抵達蘇州市，乘坐高鐵火車必須通過武漢市轉站，搭乘速度最快的普速列車要用時11鐘頭21min。G3119次投運，彌補了兩個城市間無直達高鐵列車的空缺，使用時間較普速列車減少近5小時。

之前如果沒有直達高鐵，所以一定要從九江換乘到信陽東，要么是換乘到武漢，然后到信陽東。現在開了這趟G3119，覺得更方便。

聽說信陽市——蘇州市開啟高鐵動車之后，專業在網絡上搶走了一張票，覺得很有意義。期待兩座城市的溝通愈來愈多，不久的將來開啟更多交通出行。

千載百業聯盟興，優先在交通出行，蘇信直達高鐵的開啟，將很大程度減少信陽市與蘇州市、與長三角的時空距離，進一步突顯信陽市連南貫北、承東啟西的地區優勢，其實對于系統推進“1335”工作中合理布局，加速兩個地方交通出行中國聯通、產業鏈全線貫通、自主創新融合、因素協作，具有重要戰略實際意義。這趟國際聯運，不僅僅是穿梭在蘇信兩地的流動性個人名片和挪動文化長廊，也是呈現信陽市改革紅城、綠色生態綠城集團、對外開放新城區的流動性媒介。

該趟動車的投運，終將強有力提升信蘇兩個地方人文交流、經濟發展互動交流、深化合作，促進本市更強連接融入長三角一體化、“一帶一路”等國家重大發展戰略規劃，借勢借勢營銷完成紅色教育基地振興發展。