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近日，市城市管理局機構起草了《德州市城市停車場管理辦法（征求意見稿）》（下稱《辦法》）。《辦法》從停車設施規劃的與基本建設、停車設施的應用與管理等方面對地下停車場管理等方面進行了要求，對其法律依據展開了確立。

未達設定標準化的需補建或改造

近些年，伴隨著社會經濟發展，居民出行機動化能力提高，城市道路交通量日益提高，停車問題日益突顯，嚴重危害大城市市容環境和城市交通管理紀律。

《辦法》依據本市城市化發展能力和停車管理規定，確定了管理范圍，即本市行政區范圍之內停車場規劃、基本建設、應用及管理等可用本辦法。

依據《辦法》，汽車站、路面汽車站及其城市公共交通與自購車子轉乘的交通樞紐；體育場館（館）、影（劇）院、公共圖書館、醫院門診、院校、展會場地、游玩景點、交易市場、商務辦公樓等商業建筑未配套地下停車場或是配套的地下停車場沒有達到設定標準及設計標準，客觀環境有條件的話的，理應按規定補建或是改造。

地下停車場總體設計方案理應符合我國、省停車設施建設規范和設計標準，并依據規范設定殘疾人無障礙停車泊位和新能源車充電樁建設或是預埋基本建設組裝標準。

施劃道路停車位應注意行駛要求

施劃路面停車泊位理應綜合考慮路人、汽車的行駛要求，并不可危害別的公共設施的應用。

除遵守憲法、法規和規章要求外，以下地區、道路不可施劃路面停車泊位：間距已完成可以提供充裕車位的公共停車場三百米以下的地區；院校和幼兒園進出口、城市公共交通網站及其間距以上地址三十米以下的地區。快速通道主道以及其它車流量大一點的市政道路；消防車通道、無障礙設計安全通道、醫療救護安全通道；水、電、氣等地下排水管工作井及1.5米之內的路段；法律法規、政策法規嚴禁機動車輛臨時性放置的路段和區域。

泊車供求矛盾顯著的居民小區、商業綜合體，旅游景點等，其附近路面具有節假日日、晚間等時段性泊車要求的，公安交通管理部門能夠會與城管執法主管機構設定時段性路面停車泊位。時段性路面停車泊位，理應設定交通標識、道路標線，確立泊車時間段、范疇等相關信息。

行政事業單位地下停車場面向社會對外開放

激勵民間力量參加地下停車場投建和運營管理。市城市規劃部門理應創建統一的泊車服務平臺，即時發布面向社會提供服務地下停車場遍布、停車位總數、應用情況等相關信息，給予停車誘導、停車位分享、泊車客戶滿意度等方便快捷停車服務。

政府投資基本建設之間的距離院校和幼兒園進出口三百米以下的營業性公共停車場應當依據學生及學齡兒童念書放學時間明確有效時間段，完全免費向專車接送車子對外開放。

除法律、政策法規另有規定或因保密不適合開放式的外，行政事業單位的專用停車場在非工作時間應向社會發展對外開放，具體措施由市、縣（市、區）市人民政府制訂。

非機動車道理應停到要求區域

在車輛停放標準層面，《辦法》還提到非機動車道理應停到有施劃非機動車道放置點的地區；二輪摩托車能夠停到非機動車道放置點。互聯網技術租用非機動車道經營企業理應在縣（市、區）市人民政府劃定的互聯網技術租用非機動車道放置點基本建設固定不動停車設施或是選用電子巡更等方式方法，標準客戶放置個人行為，立即梳理違反規定放置車輛，立即回收利用常見故障、損壞車子。

《辦法》還確定了禁止停車地區。下列地區為車子禁止停車地區：機動車輛行車道；人行橫道、消防車通道、人行道、疏散通道、安全通道、醫療救護安全通道等；道路交叉口、鐵道口、公共場所進出口等場所，法律法規、法規規定的許多禁止停放地區。