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首頁(yè) >> 資訊報(bào)道 >>三十年!載人航天工程飛行任務(wù)大事記一覽

三十年!載人航天工程飛行任務(wù)大事記一覽

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2022年09月22日 11:09 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 陜西銅川墻體廣告

1992年9月21日,這是一個(gè)加載中國(guó)航天科技史書的日子了,這是一個(gè)值得我們永遠(yuǎn)銘記的日子了。這一天,中間宣布管理決策執(zhí)行載人航天工程,并確認(rèn)了我國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,編號(hào)為“921”工程項(xiàng)目。三十年來(lái),工程項(xiàng)目陸續(xù)提升并掌握新天地來(lái)回、室內(nèi)空間出艙、室內(nèi)空間交會(huì)對(duì)接等載人航天飛船行業(yè)核心技術(shù),組織開展了一系列空間試驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn),成功將14名、23人數(shù)宇航員送進(jìn)外太空,緊緊占據(jù)著全球載人航天飛船的主要一席。


中國(guó)載人航天30周年紀(jì)念

飛行任務(wù)大事件

1992年9月21日:執(zhí)行“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

中間管理決策執(zhí)行載人航天工程,并確認(rèn)了我國(guó)載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

1999年11月20日:發(fā)送第一艘沒(méi)有人實(shí)驗(yàn)宇宙飛船

這是我國(guó)載人航天工程的第一次起飛,考評(píng)了火箭發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定性,證明了宇宙飛船核心技術(shù)和控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,及其包含發(fā)送、測(cè)控技術(shù)通訊、降落回收利用等地板設(shè)備等在內(nèi)的全部系統(tǒng)軟件的工作靈活性,意味著我國(guó)載人航天技術(shù)進(jìn)行一個(gè)新的重大進(jìn)展。

2001年—2002年:發(fā)送神舟二號(hào)到神州四號(hào)沒(méi)有人實(shí)驗(yàn)宇宙飛船

2001年1月10日、2002年3月25日和2002年12月30日,相繼射出了神舟二號(hào)、神舟三號(hào)和神州四號(hào)宇宙飛船,通過(guò)平臺(tái)科技的進(jìn)一步提高和多個(gè)科學(xué)合理實(shí)(試)驗(yàn)的在軌進(jìn)行,為推進(jìn)載人飛行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2003年10月15日:發(fā)送神舟五號(hào)載人航天飛船

在我國(guó)試飛航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船在軌航行14圈,耗時(shí)21鐘頭23分后安全性回到,完成了“發(fā)射成功、精準(zhǔn)測(cè)控技術(shù)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)、安全性回到”的任務(wù)目標(biāo),意味著中國(guó)成為了全世界第三個(gè)自主把握載人航天技術(shù)的大國(guó)。

2005年10月12日:發(fā)送神舟六號(hào)載人航天飛船

宇航員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船進(jìn)入太空,于10月17日安全性回到,完成了“發(fā)射成功、正常的航行、安全性回到、宇航員身心健康出艙”的任務(wù)目標(biāo),理解了環(huán)境控制與生命保障、四軸飛行器操縱、航天醫(yī)學(xué)確保等載人航天飛船“多人天”在軌航行核心技術(shù),初次組織開展了真正地有些人參加的空間試驗(yàn)。

工程項(xiàng)目大力實(shí)施四次沒(méi)有人飛行任務(wù),及其神舟五號(hào)、神舟六號(hào)載人飛行每日任務(wù),提升和理解了載客新天地來(lái)回技術(shù)性,使中國(guó)成為了第三個(gè)有獨(dú)立進(jìn)行載人航天飛船行動(dòng)能力的大國(guó),完成了工程項(xiàng)目第一步任務(wù)目標(biāo)。

2008年9月25日:發(fā)送神舟七號(hào)載人航天飛船

航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬乘坐神舟七號(hào)飛船進(jìn)入太空,翟志剛于9月27日取得成功執(zhí)行初次室內(nèi)空間出艙主題活動(dòng);9月28日,宇航員安全性回到,完成了“精確入軌、正常運(yùn)轉(zhuǎn),出艙主題活動(dòng)完滿、健康安全回到”的任務(wù)目標(biāo),提升和理解了室內(nèi)空間出艙主題活動(dòng)技術(shù)性,是我國(guó)載人航天工作發(fā)展歷程里的又一關(guān)鍵里程碑式。

2011年9月29日:發(fā)送天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器

天宮一號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送入軌,基本任務(wù)要為執(zhí)行室內(nèi)空間交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn)給予目標(biāo)飛行器;基本創(chuàng)建長(zhǎng)期性沒(méi)有人在軌運(yùn)轉(zhuǎn)、短期內(nèi)有些人照顧的載客室內(nèi)空間試驗(yàn)平臺(tái),為太空站研發(fā)吸取經(jīng)驗(yàn);開展空間試驗(yàn)、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)與空間技術(shù)試驗(yàn)。在軌期內(nèi)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船展開了6次交會(huì)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了各類既定任務(wù),于2018年4月2日再進(jìn)地球大氣層。

2011年11月1日:發(fā)送神舟八號(hào)無(wú)人飛船

神舟八號(hào)宇宙飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功,于11月3日與天宮一號(hào)取得成功完成初次交會(huì)對(duì)接,11月14日取得成功開展第二次交會(huì)對(duì)接,11月17日安全性回到,完成了“精確進(jìn)入軌道、精準(zhǔn)交會(huì)對(duì)接、平穩(wěn)組成運(yùn)作、安全撤離回到”的任務(wù)目標(biāo),意味著在我國(guó)室內(nèi)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)性獲得重大進(jìn)展。

2012年6月16日:發(fā)送神舟九號(hào)載人航天飛船

航天員景海鵬、劉旺、王躍乘坐神舟九號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空,于6月18日,與天宮一號(hào)完成全自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,宇航員進(jìn)到天宮一號(hào)生活和工作;6月24日,劉旺手動(dòng)操作宇宙飛船與天宮一號(hào)取得成功連接;6月29日,宇航員安全性回到,完成了“精確進(jìn)入軌道,精確操縱連接,平穩(wěn)組成運(yùn)作,健康安全回到”的任務(wù)目標(biāo),提升和理解了宇航員手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)性,王躍變成在我國(guó)試飛女航天員。

2013年6月11日:發(fā)送神舟十號(hào)載人航天飛船

宇航員聶海勝、張曉光、王亞平乘坐神舟十號(hào)飛船進(jìn)入太空,于6月13日,與天宮一號(hào)完成全自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,宇航員進(jìn)到天宮一號(hào)生活和工作;6月20日,3名宇航員取得成功進(jìn)行在我國(guó)首次太空授課每日任務(wù),王亞平變成第一位外太空老師;6月23日,聶海勝手動(dòng)操作宇宙飛船與天宮一號(hào)取得成功連接;6月26日,宇航員安全性回到,完成了“精確進(jìn)入軌道、精確操縱連接、平穩(wěn)組成運(yùn)作、身心健康在軌停留、安全性成功回到”的任務(wù)目標(biāo),進(jìn)一步考評(píng)了交會(huì)對(duì)接、載客新天地往返運(yùn)輸全面的功能和性能,順利完成在我國(guó)載客新天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)軟件初次實(shí)用性航行。

工程項(xiàng)目大力實(shí)施神舟七號(hào)飛行任務(wù),及其天宮一號(hào)與神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)交會(huì)對(duì)接每日任務(wù),提升和理解了航天員出艙主題活動(dòng)技術(shù)性與空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)性,完工我國(guó)首個(gè)試驗(yàn)性空間實(shí)驗(yàn)室,意味著工程項(xiàng)目第二步第一階段每日任務(wù)圓滿完成。

2016年6月25日:長(zhǎng)征七號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)初次航行

長(zhǎng)征七號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)打火起飛,完成了“取得成功試飛”的任務(wù)目標(biāo),是載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的開局對(duì)決,既為空間實(shí)驗(yàn)室每日任務(wù)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也為中國(guó)太空站修建和經(jīng)營(yíng)奠定重要保障。

2016年9月15日:發(fā)送天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室

天宮二號(hào)由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送入軌,是我國(guó)第一個(gè)真正意義上太空實(shí)驗(yàn)室,基本任務(wù)是接納神舟十一號(hào)載人飛船的瀏覽,進(jìn)行宇航員中后期停留,考評(píng)面對(duì)長(zhǎng)期性飛行乘客日常生活、健康與工作保障等相關(guān)應(yīng)用;接納天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的瀏覽,考評(píng)認(rèn)證火箭燃料在軌加補(bǔ)技術(shù)性;進(jìn)行航天醫(yī)學(xué)、空間試驗(yàn)與空間電子應(yīng)用,及在軌和維修太空站技術(shù)驗(yàn)證等實(shí)驗(yàn)。在軌期內(nèi)組織開展了60多項(xiàng)空間試驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),獲得了一大批具有國(guó)際領(lǐng)先地位和重大運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益成效,為太空站研發(fā)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理累積了關(guān)鍵工作經(jīng)驗(yàn),于2019年7月19日再進(jìn)地球大氣層。

2016年10月17日:放射神舟十一號(hào)載人航天飛船

航天員景海鵬、陳冬乘坐神舟十一號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空,于10月19日,與天宮二號(hào)完成全自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,宇航員進(jìn)到天宮二號(hào)生活和工作;11月18日,宇航員安全性回到,完成了“平穩(wěn)運(yùn)作、身心健康停留、安全性回到、成果豐碩”的任務(wù)目標(biāo),初次完成了我國(guó)航天員中后期在軌停留,進(jìn)行了一批反映國(guó)際性科學(xué)前沿和高新科技發(fā)展前景的空間及應(yīng)用每日任務(wù)。

2017年4月20日:發(fā)送天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船

天舟一號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功,于4月22日與天宮二號(hào)完成全自動(dòng)交會(huì)對(duì)接產(chǎn)生截交線,于4月27日實(shí)現(xiàn)對(duì)天宮二號(hào)的火箭燃料在軌加補(bǔ)技術(shù)試驗(yàn),于6月19日進(jìn)行與天宮二號(hào)繞飛和第二次交會(huì)對(duì)接實(shí)驗(yàn),提升和證明了太空站貨運(yùn)運(yùn)輸、火箭燃料在軌加補(bǔ)等核心技術(shù),夯實(shí)了航天飛機(jī)全方位室內(nèi)空間交易會(huì)技術(shù)性。

工程項(xiàng)目大力實(shí)施長(zhǎng)征七號(hào)試飛每日任務(wù),及其天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)、天舟一號(hào)交會(huì)對(duì)接每日任務(wù),提升和理解了太空站貨運(yùn)運(yùn)輸、宇航員中遠(yuǎn)期停留、火箭燃料在軌添加、路面長(zhǎng)期每日任務(wù)適用與確保等新技術(shù),并開展了一批空間試驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn),為中國(guó)太空站在軌拼裝修建或長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),意味著空間實(shí)驗(yàn)室每日任務(wù)圓滿成功,在我國(guó)載人航天工程第二步每日任務(wù)獲得全面勝利。

2020年5月5日:長(zhǎng)征五號(hào)B火箭發(fā)動(dòng)機(jī)初次航行

長(zhǎng)征五號(hào)B火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)打火起飛,完成太空站環(huán)節(jié)飛行任務(wù)初戰(zhàn)告捷,打開在我國(guó)載人航天工程“第三步”每日任務(wù)帷幕。

2021年4月29日:發(fā)送太空站天和核心艙

太空站天和核心艙發(fā)送每日任務(wù)圓滿成功,標(biāo)志著太空站在軌拼裝修建全面展開,為下一步核心技術(shù)認(rèn)證和太空站拼裝修建順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2021年5月29日:發(fā)送天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船

天舟二號(hào)在文昌市航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功,是太空站核心技術(shù)認(rèn)證環(huán)節(jié)發(fā)送的第一艘貨運(yùn)飛船,都是天舟貨運(yùn)飛船的初次實(shí)用性航行。在軌運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)依次與核心艙展開了4次交會(huì)對(duì)接,按照計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了宇宙飛船繞飛、機(jī)械手臂屬七和弦艙段認(rèn)證、手控遙操作交會(huì)對(duì)接等各項(xiàng)拓展應(yīng)用實(shí)驗(yàn),為太空站在軌修建和經(jīng)營(yíng)管理累積了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2021年6月17日:發(fā)送神舟十二號(hào)載人航天飛船

宇航員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘坐神舟十二號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空,在太空站展開了歷時(shí)3個(gè)月停留,于9月17日安全性回到。在軌期內(nèi)展開了2次出艙主題活動(dòng),組織開展了一系列空間試驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn),證明了宇航員長(zhǎng)期性停留、再造生保、室內(nèi)空間物資供應(yīng)補(bǔ)充、出艙主題活動(dòng)、艙外實(shí)際操作、在軌檢修等太空站修建和經(jīng)營(yíng)核心技術(shù),初次檢測(cè)了東風(fēng)著陸場(chǎng)的檢索回收利用水平。

2021年9月20日:發(fā)送天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船

天舟三號(hào)在文昌市航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功,在軌運(yùn)轉(zhuǎn)期內(nèi)依次與天和核心艙截交線展開了2次交會(huì)對(duì)接,展開了繞飛實(shí)驗(yàn);與截交線分離出來(lái)后,還組織開展了室內(nèi)空間技術(shù)試驗(yàn),為太空站在軌修建和經(jīng)營(yíng)管理累積了關(guān)鍵工作經(jīng)驗(yàn)。

2021年10月16日:發(fā)送神舟十三號(hào)載人航天飛船

航天員翟志剛、王亞平、葉光富乘坐神舟十三號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空,在太空站展開了歷時(shí)6個(gè)月停留,于2022年4月16日安全性回到,造就了中國(guó)宇航員持續(xù)在軌航行時(shí)間新記錄。在軌期內(nèi)依次展開了2次出艙主題活動(dòng),2次“天宮課堂”太空授課,組織開展了手控遙操作交會(huì)對(duì)接、機(jī)械手臂協(xié)助艙段屬七和弦等各項(xiàng)科技進(jìn)步實(shí)(試)驗(yàn),證明了宇航員長(zhǎng)期性停留確保、再造生保、室內(nèi)空間物資供應(yīng)補(bǔ)充、出艙主題活動(dòng)、艙外實(shí)際操作、在軌檢修等核心技術(shù),意味著太空站核心技術(shù)認(rèn)證環(huán)節(jié)每日任務(wù)順利完成。

工程項(xiàng)目大力實(shí)施長(zhǎng)征五號(hào)B試飛每日任務(wù),及其天和核心艙、天舟二號(hào)、神舟十二號(hào)、天舟三號(hào)、神舟十三號(hào)共6次飛行任務(wù),證明了宇航員常年在軌停留、太空站拼裝修建等8項(xiàng)重要核心技術(shù),造就了中國(guó)宇航員最多持續(xù)在軌航行183天記錄,組織開展了系列產(chǎn)品空間試驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)。2022年4月,經(jīng)全方位綜合評(píng)估,工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)到太空站修建環(huán)節(jié)。

2022年5月10日:發(fā)送天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船

天舟四號(hào)在文昌市航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功,是太空站基本建設(shè)從核心技術(shù)認(rèn)證環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)到在軌修建時(shí)期的初次發(fā)送每日任務(wù)。

2022年6月5日:發(fā)送神舟十四號(hào)載人航天飛船

宇航員陳冬、王躍、蔡旭哲乘坐神舟十四號(hào)宇宙飛船進(jìn)入太空,在太空站進(jìn)行為期6個(gè)月停留每日任務(wù),將在12月回到東風(fēng)著陸場(chǎng)。在軌期內(nèi)已順利推進(jìn)2次出艙主題活動(dòng),后期將相互配合問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對(duì)接和屬七和弦,進(jìn)行中國(guó)太空站在軌拼裝修建,進(jìn)行太空站艙里外及設(shè)備空間應(yīng)用每日任務(wù)有關(guān)設(shè)施安裝和調(diào)節(jié),持續(xù)開展空間試驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等每日任務(wù)。

2022年7月24日:發(fā)送太空站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙

太空站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)送每日任務(wù)圓滿成功。問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙是中國(guó)太空站第二個(gè)艙段,都是第一個(gè)科學(xué)合理實(shí)驗(yàn)艙,主要運(yùn)用于適用宇航員停留、出艙活動(dòng)及進(jìn)行空間試驗(yàn),并可做為天和核心艙的備份數(shù)據(jù),對(duì)太空站進(jìn)行監(jiān)管。

工程項(xiàng)目大力實(shí)施天舟四號(hào)、神舟十四號(hào)和問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙3次飛行任務(wù),產(chǎn)生太空站兩艙“一”字構(gòu)形。等候在今年的夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙發(fā)射成功,進(jìn)行太空站三艙基本上構(gòu)形的修建,全面實(shí)施“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略。


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