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第一高樓，不但標識了城市天際線，更彰顯著一座城市甚至一個國家社會經濟發展魅力。

前段時間，伴隨著杭州西站核心區交付使用，與這處新一代高鐵樞紐一同進到大家眼界的，和那座規劃里的第一高樓：達到399.8米“道路”，2028年完工時，將名震杭州市之巔。

這也是又一次城市中心區的興起。

從西湖文化廣場環球中心的170米，到錢塘江畔“杭州市的大門”的310米，再從云城“道路”的399.8米，這3個高些，各自映襯著杭州西湖時期、杭州錢塘江時期、城東科創大走廊的新格局，體現了杭州市做為當紅一線城市的新式空間布局——“多中心研究、數字化、組團式、生態化”。

屢次更新的“杭州市相對高度”，將要落花城東科創大走廊，是不是意味著杭州市在后工業化時代，將要進行邁進全世界創新策源地“驚險刺激一躍”？

規劃里的杭州云城“道路”，相對高度為399.8米

為何第一高樓通常都是城市地標？由于摩天大廈是社會持續發展的一個符號，是技術水平、經濟興旺水平的標志。

世界第一高樓的變化，就映射著世界發展格局的演化。在19二十世紀，摩天大廈如雨后春筍在國外各大城市矗立下去，國外也替代美國成為世界第一工業大國。在之后近100年來，世界第一高樓屢次移主，大部分都是在國外。直至1998年，新加坡首都吉隆坡矗立了452米原油雙子樓，意味著亞洲的國家接過了第一高樓的接棒。

中國改革開放以來，我國邁入持續發展的巔峰時刻。全球多層建筑與現代人居學好結果顯示，我國具有全球40%的高層建筑，150米、200米、300米以上的工程建筑總數都穩居全球第一。上海市一直是我國“城市天際線”的象征性大城市，高632米中國第一高樓——上海中心大廈，也標記著上海市做為全球金融中心的大都市相對高度。

“杭州市第一高樓部位變化，和城市發展機會擴展、新城市核心興起保持一致。”浙江發展和改革研究所副所長吳俏麗告知新聞記者，上個世紀90時代，是杭州的“杭州西湖時期”，最開始的一批高樓大廈，如電信大樓、杭州大廈、杭州大酒店，都是在武林廣場和西湖文化廣場一帶。