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智能交通在提高城市公共交通環境整治水平中發揮了重要意義。近些年，江蘇省智慧交通建設“陸水空”全覆蓋，依據道路、水道、航空發展特征和發展需要展開了頗有成效的探索創新，涌現出一批具備地方特色的亮點工程和融合創新。

滬寧高速公路無錫市段是中國最忙碌的高速路道路之一。由于受到所在位置牽制，多條快速在這里聚集，蘇北高速路網在這里呈“杠鈴狀”短板收攏，無錫市段具體承擔著蘇北快速物品公路網67％的車流量。現階段，無錫市段日均總流量15萬臺，最高值總流量提升24萬臺，遠高于11．5萬臺的8行車道設計規范。

滬寧高速公路無錫市管理辦部長楊登松表明，在超大型車流量眼前，寧滬企業無錫市管理辦一直根據“交通出行＋高新科技”探尋破譯高流量保暢問題的鎖匙。

在今年的“五一”，無錫市段自主創新修建的“匝道口信號指示燈智能監控系統”示范點運行，僅4．5鐘頭就會使監管匝道口匯到車流量近5500輛，路面保暢實際效果十分明顯。楊登科詳細介紹，系統軟件可以自動化技術和智能化系統開展數據收集、實時路況認知、總流量預警信息和后臺管理監管，根據對主線任務車流量動態化認知，完成對匝道口匯到車流量的智能預警和信號指示燈管控，有效的降低混亂交錯所帶來的擁擠和安全風險，推動滬寧路主線任務交通流量的更大化。

國慶節，無錫市段的另一創新實踐“動態性緊急停車帶”示范點運作。系統軟件運用高速路面可變情報板、信號指示燈、標示、道路標線、攝像頭監控、車載雷達等智能化系統、精細化管理交通管控設備，在出事故或擁擠時，全自動打開緊急停車帶，對車輛精確指導和即時監管。國慶節期間的試運轉使路行駛流量提升17％，行駛效率提高19％，擁擠頻次減少15％，擁擠時間減少49％，道路交通事故減少61％，引發業界特別關注。