新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)并非新鮮事物，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者了解到，早在2020年，我國(guó)就啟動(dòng)了
新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，近兩年每年都有。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，
新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)車(chē)型共銷(xiāo)售106.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.2%。2022年工信部、農(nóng)業(yè)
農(nóng)村部也開(kāi)啟了
新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，歷時(shí)7個(gè)月之久。
中國(guó)
汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家顏景輝在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，2023年中央一號(hào)文件罕見(jiàn)地提及
新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，體現(xiàn)了政府在
新能源汽車(chē)發(fā)展方向上的政策導(dǎo)向，這對(duì)
新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是大有裨益的。
發(fā)展
新能源汽車(chē)是國(guó)家既定政策，一方面有利于降低排放，是落實(shí) 雙碳 目標(biāo)及國(guó)際社會(huì)承諾的現(xiàn)實(shí)途徑。另一方面有利于降低燃油
汽車(chē)比重，實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源安全。
當(dāng)前，
農(nóng)村地區(qū)是消費(fèi)的重要爆發(fā)點(diǎn)，
農(nóng)村地區(qū)規(guī)模大、基數(shù)大、消費(fèi)潛力大。尤其在經(jīng)歷三年疫情之后，可能出現(xiàn)消費(fèi)的爆發(fā)期，
新能源汽車(chē)下沉有利于擴(kuò)大
農(nóng)村消費(fèi)，同時(shí)，在引導(dǎo)
農(nóng)村居民綠色出行，全面促進(jìn)
鄉(xiāng)村振興方面也意義重大。 顏景輝表示。
據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)預(yù)計(jì)，到2030年，我國(guó)
農(nóng)村汽車(chē)千人保有量有望達(dá)到160輛，保有量將超過(guò)7000萬(wàn)輛。
當(dāng)前，眾多新能源車(chē)企的關(guān)注點(diǎn)主要在城市，特別是在一二線(xiàn)城市，小縣城、
農(nóng)村相對(duì)于大城市來(lái)說(shuō)現(xiàn)在正是培育市場(chǎng)的重要機(jī)會(huì)，可以看作是一片廣闊的藍(lán)海。
車(chē)型與功能要符合
農(nóng)村地區(qū)需求
值得注意的是，中央一號(hào)文件提出的是 鼓勵(lì)有條件的地方 。一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好的地區(qū)收入高、基礎(chǔ)設(shè)施完善，有利于
新能源汽車(chē)下沉。
在顏景輝看來(lái)，從鼓勵(lì)
新能源汽車(chē)消費(fèi)角度來(lái)看，廣大
農(nóng)村地區(qū)還需要政策上給予扶持，例如各種優(yōu)惠稅收等。同時(shí)就是基礎(chǔ)設(shè)施的問(wèn)題。一方面公共充電樁的建設(shè)仍待加強(qiáng)，另一方面，售后服務(wù)的問(wèn)題也要解決。
眾所周知，在大城市里，4S店已經(jīng)很普及，汽修服務(wù)也很便捷，但下沉市場(chǎng)雖已成為
新能源汽車(chē)發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，但仍面臨適合
鄉(xiāng)村市場(chǎng)的車(chē)型有限等一系列短板。
據(jù)記者了解，除去針對(duì)農(nóng)民的車(chē)型較少外，縣城等地區(qū)的
新能源汽車(chē)售后維修、
農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、救援等常規(guī)服務(wù)都不完善。這些不確定因素，已成為縣城消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)
新能源汽車(chē)的 攔路虎 。
在供應(yīng)側(cè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面，廣大
農(nóng)村與城市還是不太一樣，
農(nóng)村實(shí)際上是兼顧了生活和生產(chǎn)兩個(gè)方面，所以說(shuō)在
新能源汽車(chē)的產(chǎn)品種類(lèi)方面，還要多元化一些，適合于各種生產(chǎn)和生活。 顏景輝表示。
中國(guó)電動(dòng)
汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《
農(nóng)村電動(dòng)化調(diào)查報(bào)告》指出，盡管?chē)?guó)內(nèi)市場(chǎng)在售的新能源乘用車(chē)有較多車(chē)型、版本可供選擇，但銷(xiāo)售到
農(nóng)村的
新能源汽車(chē)仍十分有限。究其原因，主要是現(xiàn)有車(chē)型在
價(jià)格、用途和便利性等方面與
農(nóng)村居民的預(yù)期有較大錯(cuò)位。
新能源汽車(chē)要在款式、功能、車(chē)型等方面更豐富，以滿(mǎn)足多重需求，從而更加精準(zhǔn)和有效，使得下沉市場(chǎng)充分釋放出應(yīng)有的消費(fèi)潛力。 顏景輝進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)。
