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3月1日上午10時許，在西延高鐵西銅段沮河特大橋跨正陽路連續梁施工現場，隨著鉆機的轟鳴聲，由西成客專陜西公司建設，中鐵上海工程局承建的西延高鐵西銅段首樁順利開鉆，標志著西延高鐵西銅段全線主體工程進入實質性施工階段。

西延高鐵西銅段自西安樞紐西安東站引出后向北經西安市灞橋區、港務區、高陵區、閻良區，渭南市富平縣，銅川市新區、耀州區引入銅川站，正線全長91公里，設計時速350公里，建設工期3年。3標段途徑陜西省渭南市富平縣，銅川市新區、耀州區，正線長度11.77公里，主要施工內容為路基1.327km/1段，隧道653.7延長米/1座，富平特大橋4358.4米，銅川跨包茂高速立交特大橋581.2米，沮河特大橋4858.63米。

中鐵上海工程局西延鐵路項目經理張賓介紹道，中鐵上海工程局西延鐵路3標項目部將以本次首樁開鉆為契機，高標準高質量推進高鐵建設，努力把西延高鐵建成與黃土高原生態文明特色和延安“革命圣地”文化特色高度契合的“紅色高鐵”精品工程新標桿。

西延高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成，是陜西“十四五”時期的重點建設項目，建成后關中、陜北、陜南三大區域將實現貫通，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興，助力區域協調發展邁向更高質量，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升陜西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。