6日晚間，
吉利汽車等多家車企公布了2月份銷量數據。從數據來看，2月份
汽車行業(yè)逐步復蘇，
新能源汽車依然是乘用車市場的重頭戲。乘聯會預測，2月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量50萬輛，環(huán)比預計增長30%，同比預計增幅60%左右。
中國企業(yè)聯合會特約研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示： 2月份銷量數據說明兩個問題，一是印證了1月份銷量數據不理想是受春節(jié)假期因素導致，二是說明
汽車消費強勁，
汽車行業(yè)隨著經濟運行回歸正常和各項刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢明朗，景氣度持續(xù)回升，預計在需求回復和政策利好的共同作用下，今年
汽車消費有望迎來持續(xù)火爆行情。
從車企表現來看，
吉利汽車3月6日晚間公布的數據顯示，2月份乘用車銷量10.87萬輛，環(huán)比增長超5%，同比增長約39%。其中，2月份
新能源汽車(含
吉利、領克、極氪、睿藍)銷量23283輛，環(huán)比增長超111%，同比增長約63%。
比亞迪2月份
新能源汽車銷量19.37萬輛，同比增長119%。廣汽埃安2月份銷量為30086輛，同比增長253%，環(huán)比增長195%。
新勢力方面，理想
汽車2月份交付量為16620輛，同比增長97.5%。蔚來
汽車2月份交付新車12157輛，環(huán)比增長42.9%，同比增長98.3%。小鵬
汽車2月份交付新車6010輛新車，同比小幅下降3.5%，環(huán)比1月份增長15%。哪吒
汽車2月份交付新車10073臺，同比增長41.5%。零跑
汽車2月銷量3198輛，環(huán)比增長180%，同比增長32%。
北京社科院研究員王鵬對《證券日報》記者表示： 絕大部分新能源乘用車品牌在2月份銷量有所增加是由多因素造成的，第一個因素是疫情后整個社會的信心逐漸恢復，前幾年被壓抑地購車需求在春節(jié)后得到釋放。同時，市場信心的回暖，大家也開始進行相關的消費行為，一定程度上帶動乘用車銷量增長;第二，在今年前2個月多家車企通過打折、促銷等多元化手段，回饋消費者，回饋市場，在這些優(yōu)惠政策的刺激下，2月份的購買量持續(xù)增加。
近年來，我國出臺多項政策引導新能源產業(yè)鏈高質量發(fā)展。今年的政府工作報告中亦提出，推動高端裝備、生物醫(yī)藥、
新能源汽車、光伏、風電等新興產業(yè)加快發(fā)展。
胡麒牧表示： 之前的政策更多是通過刺激消費，用需求來帶動供給端的產業(yè)發(fā)展，政府工作報告再次強調了供給端產業(yè)政策，符合通過深化供給側改革和擴大內需實現 需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求 的高水平動態(tài)均衡的政策導向。
政府工作報告中明確提出對
新能源汽車的支持，預計今年從中央到地方，
新能源汽車仍為政策重點支持方向。另外，配合車企促銷活動以及疊加地方政府補貼落地，預計將對車市復蘇起促進作用。 王鵬對記者表示，另外，與
新能源汽車相關的充電樁、電池技術等基礎配套設施也將進一步完善，驅動銷量改善，更好地為
新能源汽車發(fā)展保駕護航。
