用 鏖戰(zhàn)群雄 形容BJ40車隊(duì)并不過(guò)分，今年達(dá)喀爾賽場(chǎng)中，北京越野是唯一參賽的中國(guó)品牌，為國(guó)出征的BJ40車隊(duì)也不負(fù)眾望取得優(yōu)異表現(xiàn)，這也已經(jīng)是北京越野品牌連續(xù)第三年出現(xiàn)在達(dá)喀爾賽事當(dāng)中了。登上全球拉力賽最高舞臺(tái)，北京越野品牌代表中國(guó)力量走向全球，這份榮耀，北京越野深知肩上的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
載譽(yù)而歸，達(dá)喀爾舞臺(tái)刮起 中國(guó)風(fēng)
作為世界上最艱苦的拉力賽，在全球越野車手們心中，達(dá)喀爾便是越野文化中的殿堂級(jí)賽事，有些車手終其一生都在為征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽而奮斗。艱苦賽程會(huì)對(duì)車手的毅力、堅(jiān)韌是極大考驗(yàn)，因?yàn)槁烦屉y度系數(shù)過(guò)高，每屆達(dá)喀爾平均完賽率僅有38%.
回顧達(dá)喀爾賽場(chǎng)中拼搏的中國(guó)品牌們，無(wú)論是長(zhǎng)城
汽車哈弗車隊(duì)還是福田
汽車拓路者皮卡，他們都曾在達(dá)喀爾賽場(chǎng)中留下經(jīng)典身影，但如今，扛起越野文化大旗的是北京越野。近三年以來(lái)，達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的中國(guó)品牌只剩了北京越野一家，是北京越野讓中國(guó)力量沒(méi)有缺席這一世界頂級(jí)比賽，連續(xù)3年參賽也再次佐證了北京越野的技術(shù)實(shí)力與弘揚(yáng)越野文化的初心。
2023達(dá)喀爾拉力賽，北京越野派出了新老組合征戰(zhàn)，233車組由車手張國(guó)宇、法國(guó)領(lǐng)航員讓 皮埃爾組成，張國(guó)宇在2021、2022年度均曾代表北京越野車隊(duì)出戰(zhàn)，讓 皮埃爾有著20多年的達(dá)喀爾領(lǐng)航經(jīng)驗(yàn)；248車組則由達(dá)喀爾新人訾云亮和資深領(lǐng)航員沙賀組成，訾云亮雖是首次參加達(dá)喀爾拉力賽但潛力滿滿。
最終，張國(guó)宇與讓 皮埃爾的組合獲得
汽車組四驅(qū)T1+組賽段第12名，斬獲組別總成績(jī)第10名，張國(guó)宇還斬獲了國(guó)際汽聯(lián)世錦賽首個(gè)積分，這是首次有中國(guó)
汽車制造商及車手獲得該項(xiàng)FIA世錦賽的積分；新人訾云亮與沙賀的組合總成績(jī)排名第T1+組第14名位，訾云亮奪得新人獎(jiǎng)項(xiàng)。
連續(xù)三年參賽，賽場(chǎng)上唯一中國(guó)品牌，所有參賽車輛悉數(shù)完賽，將中國(guó)的達(dá)喀爾最佳總名次再提前，成為首個(gè)獲得該項(xiàng)FIA世錦賽積分的中國(guó)
汽車品牌 達(dá)喀爾賽場(chǎng)中的北京越野品牌一步一個(gè)腳印，創(chuàng)造歷史。對(duì)于越野文化普及，北京越野品牌不遺余力，深耕國(guó)際越野賽事，北京越野要向世界證明：中國(guó)也有屬于自己的越野文化！
助推越野文化發(fā)展，北京越野的使命與擔(dān)當(dāng)
越野賽事榮耀時(shí)刻，北京越野無(wú)一缺席。
作為中國(guó)資歷最老的專業(yè)越野車制造商，北京越野品牌始終專注國(guó)內(nèi)外越野賽事，不光是達(dá)喀爾拉力賽，國(guó)內(nèi)的越野盛事 阿拉善越野英雄會(huì) ,北京越野都會(huì)準(zhǔn)時(shí)出席并帶著車友們一同感受越野文化樂(lè)趣，國(guó)內(nèi)環(huán)塔拉力賽中，北京越野在2017年-2019年連續(xù)三年參賽并取得三連冠成就，幾乎每項(xiàng)重要越野賽事中，北京越野都會(huì)留下身影。
如今的車市中，早就不是野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)的傳播讓更多用戶能夠全方位了解一個(gè)品牌歷史底蘊(yùn)，北京越野數(shù)十載的努力終于收獲了大家的掌聲。從2021年開(kāi)始， 越野 成為了高頻熱詞，越來(lái)越多人開(kāi)始關(guān)注戶外生活、越野產(chǎn)品，大家向往自由、渴望遠(yuǎn)方的心態(tài)壓抑太久，越野車從小眾市場(chǎng)逐漸成為國(guó)民消費(fèi)的新品類。
過(guò)去幾年時(shí)間里，北京越野品牌隨時(shí)代變革不斷成長(zhǎng)，作為最早的入局者，北京越野品牌如今更像是以普及者身份傳播國(guó)內(nèi)越野文化。從搭建大量線下越野體驗(yàn)基地到線上平臺(tái)悅野圈App,到以玩樂(lè)性質(zhì)開(kāi)發(fā)的越野驛站、公園、小鎮(zhèn)，北京越野在幾年時(shí)間里迅速聚集了大批熱衷越野的粉絲，建立越野圈層是當(dāng)下品牌發(fā)展的目標(biāo)，用戶們的擁簇也幫助北京越野品牌能夠更高效、精準(zhǔn)的研發(fā)、設(shè)計(jì)下一代產(chǎn)品。
北京越野與用戶們的雙向奔赴在
汽車圈中成為一道靚麗的風(fēng)景線。
專注賽事的北京越野品牌通過(guò)長(zhǎng)期參賽經(jīng)驗(yàn)，不斷打磨產(chǎn)品實(shí)力，就比如王牌車型BJ40便是以賽事理念打造的民用量產(chǎn)車，受市場(chǎng)熱捧的BJ40如今已發(fā)展多個(gè)產(chǎn)品譜系，多元化的車型定位更好服務(wù)各類用戶。BJ40有多么受市場(chǎng)歡迎？為了紀(jì)念環(huán)塔賽事中的榮耀時(shí)刻，北京越野每年都會(huì)限量發(fā)售BJ40環(huán)塔冠軍版，而每次2000多臺(tái)的限量版都會(huì)迅速一售而空，BJ40已不單單是品牌銷量擔(dān)當(dāng)，更如圖騰般立足于越野市場(chǎng)。
為了打通場(chǎng)景壁壘與用戶圈層，北京越野在渠道建立、用戶運(yùn)營(yíng)上都投入了大量時(shí)間、金錢，新時(shí)代下，北京越野依然會(huì)扛起傳播越野文化大旗的重任，而在產(chǎn)品上，除了專業(yè)越野外，北京越野品牌將更聚焦智能化、電動(dòng)化發(fā)展，從開(kāi)創(chuàng)者到領(lǐng)路人，北京越野正是國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)蓬勃向上。
