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3月18日10時(shí)左右，圣基茨和尼維斯籍 歐羅財(cái)運(yùn) 輪在常熟市海事處、常熟市引航站人員的縝密維護(hù)保養(yǎng)下成功靠港東港化工廠港口。該貨輪長183米，抵港喝水7.8米，貨重45557噸，貨物搬運(yùn)3962.4噸二甘醇，打破了常熟市抵港危險(xiǎn)化學(xué)品船只艦長、噸數(shù)等各項(xiàng)記錄，是目前為止常熟市港專用型航線中下面入港尺度最大船只。該輪的成就入港對提高專用型航線航運(yùn)效率、提高常熟市港整體競爭力具備歷史性突破實(shí)際意義。

歐羅財(cái)運(yùn) 輪船只尺度大、噸數(shù)大，船只尺寸、噸數(shù)都超過目前港口構(gòu)造級別。受制于常熟市港專用型航線下面航寬不夠、航線彎折所造成的掃彎水明顯、小型船舶航運(yùn)密度高等多種因素，船只回轉(zhuǎn)調(diào)頭、靠離對專用型航線和周邊港口出入船只影響很大，時(shí)時(shí)刻刻存有無法控制、拋錨、撞擊等安全隱患。因此，常熟市海事處、商務(wù)局、市交運(yùn)局等相關(guān)部門通力協(xié)作，經(jīng)過長時(shí)間的方案論證和技術(shù)評審，制定了詳細(xì)的安全管理措施。常熟市引航站調(diào)遣資深的技術(shù)人員擔(dān)負(fù)引航每日任務(wù)。引航環(huán)節(jié)中，三名引航員分工合作，擺脫專用型航線狹小彎折等不利因素，謹(jǐn)慎操作，精控船舶動(dòng)態(tài)和航速。常熟市海事處充分發(fā)揮全領(lǐng)域海上 大交管局 的建設(shè)成果，對專用型航線執(zhí)行臨時(shí)交通管制，靈活運(yùn)用CCTV監(jiān)管、海巡艇保駕護(hù)航、無人飛機(jī)伴飛等 海陸空三軍天 一體化確保，確保該輪安全性靠港港口。

歐羅財(cái)運(yùn) 輪靠港，讓常熟市完成了 大港夢 ！ 常熟市東港置業(yè)有限公司經(jīng)理周一農(nóng)說，3萬多噸船形運(yùn)輸費(fèi)優(yōu)點(diǎn)能將常熟市港航道擴(kuò)展到中東地區(qū)和歐美，常熟市和周邊工廠生產(chǎn)線液體化工商品能直接銷往世界各國，無需再到另一個(gè)海港轉(zhuǎn)港，大大提高了常熟市港的競爭力。從進(jìn)口貿(mào)易來說，遠(yuǎn)洋國際貨品可以直達(dá)常熟市港，常熟市和周邊公司能用到貨運(yùn)物流成本較低的原料，進(jìn)一步提高市場競爭力。