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大暑天，氣溫高達35℃，他卻站得筆直，揮手果斷利落，腳下轉停有力，動作盡顯帥氣。23日上午，鐵騎隊員張偉正在江海大道高架指揮交通。早高峰時段，車輛交會時靠得很近，容易發生剮蹭，一直眼觀六路、耳聽八方的張偉不斷吹響口哨，提醒司機保持車距，避免事故發生。

“工農路匝道上發生兩車追尾事故。”對講機里，大隊勤務指揮室傳來突發警情。正在附近的張偉飛快趕至現場，發現一輛小轎車撞上了一輛SUV的尾部，小轎車車頭變形，兩輛車均無法動彈。放置反光錐桶、徒手推行事故汽車打通應急車道……張偉與同事默契配合，堵死的匝道迅速恢復暢通。

頭盔、騎行服以及墨鏡、皮手套、皮靴，一套裝備把張偉包裹得近乎密不透風，豆大的汗珠從他黝黑的臉頰不停滑落。張偉指了指系在腰間的腰帶說：“這是我們巡邏時需要用到的裝備，有警棍、手銬、手電筒等，加上頭盔、騎行服，大概有5公斤重。”

除了高峰執勤外，張偉還要參與路面巡邏、交通疏導、違法查處等工作，一天至少有10小時在戶外。“夏天的騎行服雖然是輕薄鏤空的，但是熱風一個勁往里吹，從頭到腳，沒有一塊地方是干的。”他笑著說。

當天上午10時，完成早高峰巡邏任務的鐵騎隊員陸續回到隊里。

氣溫飆升，摩托車也變得滾燙，發動機散發出的熱浪直撲腳踝。“警用摩托單車重量有250多公斤，這對我們的駕駛水平提出更高的要求。”張偉告訴記者，“想要駕馭好它，‘冬練三九，夏練三伏’必不可少。”

不一會兒，七大隊的訓練場上，警用摩托車發出陣陣轟鳴，張偉和同事們的“每日一練”開始了。擁堵路段窄路駕駛、“之”字繞樁駕駛……笨重的摩托車在他們的操控下顯得靈活又輕便。

2017年，南通交警鐵騎隊伍成立之時，朱峰就加入了警隊，至今巡邏里程為50000余公里。朱峰說：“騎行的里程有多少不重要，關鍵是，我為老百姓做了一些事兒，對得起這身警服。”

除了鐵騎交警外，朱峰還有另一個“身份”：在抖音上擁有47萬粉絲的短視頻博主“守護南通小朱”。自2019年開始，他在網絡上發表自己的執勤故事：為斷指傷員緊急開道、營救流浪小貓……他用第一視角和幽默風趣的語言呈現了鐵騎為民服務的高光時刻，吸引了眾多網友的關注。

“守護南通小朱”的身份令朱峰始終如一地堅守在巡邏一線。自從知道有人喜歡自己的鐵騎故事，有人稱贊自己工作的方式方法后，朱峰就會以更加專注的態度和飽滿的熱情去化解每一場風波、幫助每一位群眾。

入伏以來，朱峰他們的巡邏任務更多側重于對拋錨車輛和中暑群眾的救助。

鐵騎玫瑰

烈日下展現颯爽英姿

當天下午3時，市區工農路、青年路路口，蒸騰的熱浪里，鐵騎隊員鞠佳佳正在巡邏喊話：“您好，開車時不要接打電話，不要分心駕駛。”“騎車請戴好頭盔……”

近40℃的高溫下，這個2003年出生的小姑娘和同事朱宇軒堅守崗位。2023年，從警校畢業后，經過艱苦訓練，她如愿成為隊里5名女隊員之一。雖然從警才8個月，鞠佳佳始終堅守在路面執勤第一線。

做好鐵騎工作，既需要扎實的騎行技術，又要有靈活處理問題的能力。為了能盡快上手，初入崗位的鞠佳佳騎著摩托車逐條路摸排，熟悉轄區周邊道路狀況。“現在只要說出一個簡單的地址，我就能馬上定位，并且快速規劃出最優騎行路線，在群眾需要時第一時間來到他們身邊。”鞠佳佳說。

每天早上7時多，隊員們開始上路巡邏。在非早晚高峰時間，她們則承擔著中心商貿區機動巡邏和警情處置工作，每天穿著厚重的鐵騎制服，頭頂烈日，穿梭在大街小巷。一天下來，她們的警服就在“出汗—濕透—風干—濕透”模式下不停循環。

回到鐵騎驛站休息時，鞠佳佳脫下警帽，只見濕漉漉的頭發貼在額頭上。“騎行時，我們會全副武裝，戴上墨鏡、口罩、帽子、手套，但防曬霜也無法抵擋烈日的暴曬。”一旁的朱宇軒邊說邊仰起被曬黑的脖子。

短暫的休整后，伴隨著摩托車排氣管發出的轟鳴聲，鞠佳佳和朱宇軒又“沖進”了滾滾熱浪中……