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助力我市通江達(dá)海 市財政多舉措打造“水運江蘇”連云港樣板

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2024年07月30日 04:07 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 江蘇連云港墻體廣告

全面推進(jìn)江蘇現(xiàn)代化水運體系建設(shè),對推動江蘇打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)、推進(jìn)長三角交通運輸一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,對全國水運發(fā)展具有重要的引領(lǐng)示范作用。在這樣的背景下,市財政局充分發(fā)揮職能作用,通過多元化籌集資金、優(yōu)化財政政策支持、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用管理等舉措強(qiáng)化資源配置,加快打造“水運江蘇連云港樣板,持續(xù)提升交通基礎(chǔ)設(shè)施能級,助力我市通江達(dá)海,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)財政力量。


多渠道籌集資金

推進(jìn)水運基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級


港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開資金的支持。近年來,市財政局多元化籌集資金支持港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),累計籌措到位資金112.47億元全面建成30萬噸級航道,連云港港成功躋身世界深水大港行列,可滿足30萬噸級散貨船和油船乘潮單向通航要求,有效提升樞紐海港物流承載能力;通過轉(zhuǎn)貸地方政府債券、爭取上級資金補(bǔ)助等方式籌措資金12億元,支持連云港港徐圩港區(qū)30萬噸級航道延伸段工程、贛榆港區(qū)10萬噸級航道南延伸段一期工程、贛榆港區(qū)液體散貨泊位工程、連云港港國際糧食集散中心等項目加快推進(jìn),不斷增強(qiáng)沿海產(chǎn)業(yè)聚集能力。


強(qiáng)化財政資源配置。為了助力完善我市內(nèi)河水運體系,市財政籌措到位中央和省市資金共計2.52億元,加快推進(jìn)宿連航道整治工程二期工程連云港段建設(shè),保障項目按序時推進(jìn)。立足于加快提升港口集疏運設(shè)施不斷完善,市財政籌措資金12.26億元推進(jìn)建成上合物流園鐵路專用線和鐵路裝卸場站,打通鐵路集疏運“最后一公里”,提升鐵路服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力。在加快構(gòu)建連云港港海港樞紐與空港樞紐之間的快速通道建設(shè)方面,市財政已累計籌措資金9.83億元。“資金主要用于推進(jìn)連宿高速徐圩至灌云段建設(shè),推動連云港石化產(chǎn)業(yè)基地接入國家高速路網(wǎng)的快速通道,助力我市石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”市財政局經(jīng)建處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。


優(yōu)化財政支持發(fā)展政策

推進(jìn)重大項目加快實施


按照適度超前原則,提前謀劃儲備重大項目。近年來,市財政積極履行部門職能,協(xié)助做好30萬噸級航道改擴(kuò)建工程、徐圩港區(qū)疏港航道整治工程等項目前期工作,進(jìn)一步提升我市港航、內(nèi)河通道保障能力。


一方面,推動徐圩港區(qū)接入國家公路網(wǎng),研究提出311國道連云港東段項目資金籌措方案,與連宿高速形成“一主一輔”的快速集疏運通道,全面提升港口公路集疏運能力。另一方面,優(yōu)化提升航線網(wǎng)絡(luò)布局,加快打造內(nèi)外轉(zhuǎn)換的水運物流網(wǎng)絡(luò),充分發(fā)揮財政資金引導(dǎo)撬動作用,近年來,累計籌措到位集裝箱航線補(bǔ)貼資金2.6億元。2023年,港口貨物吞吐量達(dá)到3.2億噸,開通及加密集裝箱航線95條,集裝箱運輸量達(dá)613.7萬標(biāo)箱,“一帶一路”物流路徑不斷優(yōu)化,集裝箱運輸能力和運輸效率有效提升。


為了助力我市“做足隴海線 融入長三角”文章,打造“進(jìn)了連云港就是進(jìn)了上海港”,市財政聯(lián)合相關(guān)部門研究出臺支持連云港上海港合作推動集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展支持政策,下達(dá)政策支持資金1222萬元,有效推動“連申快航”快速增量,暢通中西部地區(qū)與長三角核心區(qū)物流往來、經(jīng)貿(mào)合作的海鐵聯(lián)運通道。


加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金使用管理

助力提升水運服務(wù)保障能力


加大交通養(yǎng)護(hù)資金爭取和管理,推動完善我市航閘網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,更好地發(fā)揮水運基礎(chǔ)設(shè)施支撐作用。近年來,我市累計籌措到位航道船閘養(yǎng)護(hù)資金2.6億元,用于航道船閘專項養(yǎng)護(hù)、船閘大修工程和日常養(yǎng)護(hù)等,為交通養(yǎng)護(hù)提供有力的資金支持。


為了實現(xiàn)資金用在刀刃上,市財政不斷優(yōu)化資金分配和管理,實行因素法和項目法相結(jié)合,形成“資金跟著計劃走”的分配模式,促進(jìn)資金與計劃的有效銜接。與此同時,采用分批次下達(dá)和預(yù)下達(dá)模式,保障養(yǎng)護(hù)工作正常開展、專項養(yǎng)護(hù)相關(guān)工作加快推進(jìn),避免資金“空窗期”,盡早形成養(yǎng)護(hù)實物工作量。


?加強(qiáng)財政支出管理,保障養(yǎng)護(hù)資金使用規(guī)范、安全、有效。目前,我市干線航道通航保證率100%,航標(biāo)正常率100%,交通物流集疏運體系不斷夯實和完善,連云港多式聯(lián)運設(shè)施服務(wù)水平不斷提升,連霍新亞歐陸海聯(lián)運通道建設(shè)加快推進(jìn)。




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