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9月3日上午，G50滬渝高速公路懷寧西互通立交開通運營。 

懷寧西互通立交工程位于懷寧縣城西側合九鐵路安慶支線西側約1.35公里處，互通出入口接S237省道。項目總投資約2.59億元，改造范圍約1.167公里，采用A型單喇叭互通，主線采用四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，新建匝道設計速度40公里/小時。項目主要施工內容包括互通匝道工程、滬渝高速公路主線加車道拼寬工程、與S237省道交叉交口、收費站及相關管理設施、交通安全設施、綠化工程等。

該工程去年5月開工，在工期緊、進度壓力大的情況下，建設單位會同參建各方科學制定總體計劃，多單位工程同步施工，縮小步差。參建單位嚴格控制施工工藝標準，采用鋼桁架梁現場拼裝整體步履式頂推技術，整體頂推施工使得鋼桁架在施工過程中保持整體性，有利于結構的穩定性和整體受力性能，能更好地控制質量和精度，確保施工質量，同時大大縮短了施工工期。此外，將通病治理從專項活動轉為常態化要求，對路基、路面、附屬工程質量通病實行量化指標和負面清單管理，重點抓住鋼筋保護層厚度、路基填筑、混凝土外觀等質量的控制。

“懷寧西互通立交項目的實施，將進一步完善區域交通網絡，有效打通合安九高鐵、滬蓉高速快速轉換節點，持續改善懷寧縣城及周邊地區的交通出行條件，鞏固提升懷寧交通樞紐地位，助力懷寧縣一二三產業快速協調發展，為懷寧縣‘挺進全省20強、實現新跨越’總體目標和‘兩區兩中心’戰略定位，以及鄉村振興作出積極貢獻。”懷寧縣公路管理服務中心負責人介紹。

目前，懷寧縣設有兩個高速互通出入口，安慶支線入口的原懷寧收費站更名為“懷寧經開區收費站”，懷寧西互通的收費站命名為“懷寧收費站”。