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新技術讓路面裂縫修復實現數字化!

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2024年10月09日 10:10 相關案例: 本文標簽: 福建龍巖墻體廣告

為推進普通國省道路況提升攻堅行動,進一步強化科技成果在促進行業高質量發展中的帶動引領作用,9月11日至12日,全省推進普通國省道路況提升攻堅行動暨路面改造舊路微裂均質化加固技術交流會在龍巖召開。

會前,與會人員在國道319線龍巖市新羅區馬坑段路面重鋪施工現場,聽取了西安長大公路養護技術有限公司對正在施工的G319線新羅路段水泥混凝土路面路面改造及安全設施精細化提升工程中采用微裂處治與加鋪試驗段鋪筑情況的介紹,并依次對舊路面改造中使用RMDV-80車載采集終端設備、水泥路面聲波檢測儀、錘擊儀進行路面病害數字化調查檢測程序和作業原理進行了實地觀摩交流。

交流會上,各地市公路部門結合觀摩情況,圍繞舊路微裂均質化加固技術的適用性、成本控制、與其它路面改造技術的優劣對比等進行了交流探討。省公路中心科信處、養護處分別結合公路科技創新、公路課題研究成果轉化、普通國省道路況提升攻堅行動等工作進行了布置。

據了解,舊路均質化抗裂加固處治技術基于道路維護數字化可視系統,通過在病害位置采用水泥路面聲波檢測儀、錘擊儀、鉆芯取樣等檢測手段,使用無人機航測、RMDV-80車載采集終端設備等對路況進行智能分析,如同人體治病使用的CT機一般,實現對路面病害及PQI匯總結果可視化,并通過直觀可見的實測結果,為后期設計病害處治方案及決策提供有針對性的路面病害檢測數據。在做好數字化調查、設計后,用數字化加固方法,采用地聚合物注漿材料,通過施工數字化標準模式,修復地表缺陷。全過程數字化、機械化、標準化,精準、高效修復路面裂縫,實現舊路改造低成本,長壽耐久的使用性能。

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