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9月27日，記者從中國(guó)鐵路官方公眾號(hào)獲悉，新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡(jiǎn)稱渝昆高鐵渝宜段）將于9月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，重慶西至宜賓站最快48分鐘可達(dá)，大幅壓縮重慶與川南城市群時(shí)空距離，極大便利沿線旅客出行，為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明樞紐昆明南站，全長(zhǎng)約700公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線分段建設(shè)，此次開(kāi)通的重慶西至宜賓東段全長(zhǎng)192公里，設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等7個(gè)車(chē)站，其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車(chē)站，其余為既有車(chē)站；宜賓東至宜賓段全長(zhǎng)15公里，與成都至自貢至宜賓高鐵共線，已于2023年12月26日投入運(yùn)營(yíng)；宜賓至昆明南段長(zhǎng)約493公里，正在有序建設(shè)中。

渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位和廣大建設(shè)者優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了中梁山隧道等11座隧道，架設(shè)了瀘州沱江特大橋等214座橋梁，確保了工程如期建成。

項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)渝昆高鐵渝宜段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

渝昆高鐵渝宜段建成通車(chē)后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。鐵路部門(mén)將按照日常線、高峰線安排旅客列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)40列，其中跨線動(dòng)車(chē)組列車(chē)14列。線路開(kāi)通后，重慶與瀘州間首次開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)，重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達(dá)；重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達(dá)，較目前動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)成渝高鐵、成貴高鐵運(yùn)行壓縮2小時(shí)35分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在渝昆高鐵渝宜段實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢。

渝昆高鐵渝宜段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至昆明通道的重要組成部分，東接重慶樞紐，西連成都至自貢至宜賓高鐵、成貴高鐵，中段在瀘州站與綿陽(yáng)至瀘州高鐵交會(huì)，路網(wǎng)地位十分重要。渝昆高鐵渝宜段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅壓縮重慶與川南城市群間時(shí)空距離，便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。