湖北武漢墻體廣告 具有56年前史的武漢客車廠（現名武漢客車股份有限公司）搬進了“新家”。昨日，記者在其坐落江夏經濟開發區的新廠看到，閱歷興衰榮辱后，改制后的新武客在眾人等待中，正式啟動了第一條新動力純電動客車生產線。
不少老武漢人對武客廠當年的光輝仍浮光掠影：上世紀80年代中期，其民用客車商品銷量一度位居全國三甲，商品被指定為國慶15周年觀禮代表乘用 車。其時的“小兄弟”、宇通客車公司（前身鄭州客車廠）派一切高管，前來學習20多天。但是，因為體系機制死板、人員設備老化，跟不上市場經濟腳步，該廠 逐漸走向式微，幾近停產；而宇通客車經過股份制改造、上市融資、技術創新，躍居職業領頭羊。
存亡之間，唯有變革才干引領重活路。
2011年，武客廠進行混合制變革改制，引進民營企業國創高科集團。“新廠要點打造新動力純電動客車及清洗動力公交車。”董事長高慶壽表示，公 司與武漢理工大學合作，在電動客車驅動體系上安裝EMT主動變速箱，性能到達全國領先水平。當前，國內最領先的純電動客車行程可達280公里，該廠生產的 純電動客車充電5小時可跑240公里，“下一年，客車車身選用全鋁合金后，行程也能到達280公里”。
據悉，為滿足國內城市交通需求，新廠還將研制6米至15米15種不一樣長度、款式的純電動公交車，包含當前搶手的BRT快速巴士。此外，工程路政 車輛、軍用車也是其兩大事務板塊，項目一期出資5億元，待本年6條現代化生產線悉數投產后，將具有年產5000臺整車才能，年收入有望過25億元，重塑武 漢客車廠光輝。
