江西南昌墻體廣告 為保證地鐵2號線陽明路、八一大路施工時期道路交通暢通，南昌市從元旦起對外地車牌車輛實施交通限行控制。“限行令”一出，催生了外地車輛的“轉牌熱”。記者了解到，去年12月到南昌車管所處理外地號牌轉南昌號牌的機動車同比增加兩成。
外地車輛轉入數增20%
1月1日零時起及1月17日零時起，對八一大橋（不含東面匝道）、南昌大橋、陽明路的象山路口至二經路口段以及八一大路的福州路口至中山路口段 實施交通控制，制止贛A、贛M號牌車輛以外的車輛通行（救護車、軍車、警車、工程搶險車輛除外）。其間，南昌大橋、八一大橋（不含東面匝道）每日的限行時 間為7時至9時30分、16時30分至20時30分；陽明路的象山路口至二經路口段、八一大路的福州路口至中山路口段每日的限行時刻為7時至20時30 分。南昌交警近來啟用了29處卡口式電子警察，對中型以上卡車以及外地車牌車輛闖禁行進行抓拍。
新“限行令”一出，致使很多常年在南昌市內道路上行進的外地車牌車輛通行大受限制。因為2009年南昌交警部門為加強道路通行才能，對南昌本地 車牌車輛實施“尾號限行”，使得很多南昌本地人為避開“尾號限行”辦法，購車時紛繁想方設法在南昌以外地區上牌，致使到2012年，南昌市的外地車輛猛 增至12萬輛。這次專門對于外地車輛公布“限行令”，令很多外地車又紛繁再次設法轉入南昌，改成贛A、贛M號牌以避開新“限行令”。
“2014年12月轉入的外地車數量為1060輛，比往年同期增加了約20%。”南昌交警一位有關負責人通知記者，自2014年12月初“限行 令”發布后，均勻每天有34輛外地車轉而懸掛南昌本地車牌。而在2013年12月，外地車輛在交警部門處理轉入手續的僅為800余輛。
當前沒有開端抓拍處分
4日下午，記者在紅谷中大路的八一大橋上橋處發現，盡管此刻仍處于外地車的禁行時刻段，但仍有不少外地車牌的機動車經此上橋，駕駛員對上橋路段奪目處懸掛的“限行令”似乎視若無睹。
南昌市東湖交警大隊8中隊中隊長羅杰通知記者，從元旦起，經八一大橋過往通行的外地車牌車輛雖較“限行令”收效前大為較少，但仍是有有些外地車無視規則照常闖禁行。
交警部門為此還在12月30日新啟動了29處智能卡口抓拍體系糾處外地車輛“闖禁行”。但記者從交警部門了解到，鑒于當前尚有有些車主對新“限行令”不知情，因而交警部門至今沒有對闖禁行的外地車輛進行抓拍和處分，也沒有計算元旦假期時期多少輛外地車闖限行。
“咱們當前仍是以教育警示為主，期望盡快讓廣闊車主熟知交通控制辦法。”南昌市公安交通管理局有關負責人通知記者，交警部門不僅在各控制路段的 奪目處設立了限行公告，并且還在各條高速公路的南昌進城口也都增設了限行牌，以便讓外地車輛都及時了解“限行令”的詳細控制路段和禁行時刻，近期就會正式 開端抓拍處分。
