湖南衡陽墻體廣告 衡陽市第十一次黨代會召開在即，“獻計黨代會”問計于民的活動也在9月10號完畢，但市民持續建言獻計的熱情不減，來自
湖南高速鐵路工作技術學院的陳柳樹對于城市形象建造一連提了三個“金點子”。
點子一：拍照一部中外協作影片重塑
衡陽形象，提高
衡陽文明軟實力
衡陽近幾年現已開端步入開展建造的快車道：一條條路途的新建，體育中心拔地而起，項目建造引進國際500強，南岳機場已具計劃等等，但這些都是 集中于“硬”方面的開展。在軟實力建造方面，
衡陽相形之下尚顯單薄落后，城市精力的重塑，城市文明的構建，尤其是提高城市形象，甚至是有些國人心中因成見 而誤解等因素，形成對
衡陽的負面和欠好的形象。陳柳樹提議拍照一部反映“
衡陽保衛戰”的高水準、大制造的影片作為一大文明工程列入
衡陽十三五計劃的想象。
陳柳樹以為拍照影片《
衡陽保衛戰》的積極意義，除了留念前史，思念先烈以外，對
衡陽的開展也能夠起到實實在在的促進作用。一部制造精巧的《
衡陽 保衛戰》影片是一次可貴的面向國內外推介宣揚
衡陽的時機，也是一次可貴的增強
衡陽文明軟實力的時機。不只能讓
衡陽的知名度在全國際范圍內得以提高和抗戰英 雄城市形象的從頭建立，還能改變
衡陽從前在一些外地人心中產生的負面形象，改變許多人對
衡陽的成見和誤解。對內則能夠增強市民的城市榮譽感和認同感、凝集 人心，鼓舞市民非常好地建造自個的家鄉。
具體的操作方式，陳柳樹主張政府出頭，面向海內外引進資金和制造團隊。近幾年好萊塢的影視制造也面對體裁缺乏一再“炒冷飯”的困惑(續集、前 傳、后傳拍了一部又一部即是明證)，導演、藝人等也急需創作上的新打破。跟著我國國際影響力的增強，“我國元素”也日益遭到西方影視制造者的喜愛。而二戰 體裁的影視作品，反映歐洲、太平洋戰場的現已拍得很多了，而反映中美(英)聯合對日作戰的卻仍是一片空白。
衡陽保衛戰美國在必定程度上也參加了，其時的中 美聯合空軍就有陳納德的“飛虎隊”參加。陳柳樹以為參加好萊塢大腕與
衡陽協作的可能性也大，由于對好萊塢大腕而言，這也是別出心裁、可貴的立異。
衡陽曾是 二戰時期因一場城市保衛戰而聞名國際的城市(被稱為“東方的斯大林格勒”)，這段前史在歐美人士心中也是一段塵封已久的回憶，如果與這些歐美影片人聯系接 洽，說不定能導致其稠密的愛好。
點子二：
衡陽的交通整治也需向加強辦理、要效益開展
衡陽交通秩序之亂是一個老大難疑問，也是一個陳詞濫調的疑問。交通擁堵又如疑問惡疾，其間成因之雜亂，辦理者與被辦理者的利益疑問突出，要下很 大的決計和勇氣祛除。而交通整治在一些人看來也是一件得罪人、費力不討好的事，作為城市的辦理者對
衡陽長時間以來存在的這一“痼疾”勇于碰硬的勇氣和決計值 得必定。通過一段時間的整治，
衡陽交通紊亂的局面得到了較大改進，取得了初步成效。但正由于交通疑問的雜亂性，牽一發而動全身，伴跟著整治也衍生了一些新 疑問，需求咱們持續望聞問切，消除新病灶。
衡陽的城區交通設備建造在長時間欠賬的情況下，現已得到顯著改進，交通秩序的辦理等軟件也進一步得到改進，但相對于前者，后者還顯得不相匹配。良 好的交通狀況由軟硬件兩有些來確保，硬件即是由興旺齊備的交通設備構成，通過這些年的大力建造，幾縱幾橫、幾個環線、打通出城口、包含背街冷巷的建造等 等，
衡陽在交通硬件的建造上已初具計劃。但是由于城市空間等條件的約束，硬件的建造不可能無限的持續下去，而車與路、人與車的矛盾還會相伴相生的持續下 去。軟件即是靠準則和辦理，尤其是法律部分嚴厲科學到位的辦理，近期
衡陽市的交通大整治就歸于在軟件方面的盡力。國內外一些大城市的經驗教訓也標明，改進 交通不能單靠硬件，而要軟硬并重。硬件僅僅治標，軟硬左右開弓才是治本之策，而重建造輕辦理也恰是我國大多數城市包含交通辦理在內全部城市辦理方面存在的 通病。
就
衡陽而言，陳柳樹提議，除了持續完善交通設備的建造，實施公交優先戰略，大力開展公共交通工作，強化公交作為城市交通工具的主體位置和效勞功 能以外，下一步交通整治的重心也應該轉向軟件方面，即加強交通科學嚴厲的辦理并確保準則化長時間化的堅持，辦理的軟肋甚至是缺失，是長時間以來
衡陽交通狀況不 佳的一個主要的深層次因素。不是路不行寬，而歸根到底是“人”的疑問?！叭恕奔戎附煌ǖ谋晦k理者，一起也包含交通辦理者本身。整治交通首要要能供給交通整 治的部隊和準則確保，尤其是首要對交管部分部隊的整肅和辦理水平的提高，創造一支紀律嚴、業務精、風格硬的部隊，根絕法律的懶、散、亂、弱。在
大眾心目中 建立威信，使被辦理者認識到法律必嚴、違法必究，而遵章守紀，不敢以身試法。
對
摩托車整治疑問，陳柳樹提出計劃先行，公交優先，辦理標準。計劃先行，即新建路途和紅綠燈、地下通道(人行天橋)、阻隔欄等交通隸屬設備要科 學計劃、充沛證明、合理設置，首要要考慮到交通分流和引導的疑問。辦理標準，即是交警等交通辦理部分在辦理上要做到有法必依，法律必嚴，不能為了創收罰字 當頭，而對不能罰款的又視而不見，然后失去了權威性。在不違背法規和準則的前提下，法律考究必定的靈活性，人道法律，不能借法律之際全部以創收看齊，根絕 法律的簡略粗獷。對細微違規以批判教學為主，能夠處罰的也以采納比方舉行街頭學習班強行教學、向所在單位或社區、公共媒體抄告交通違法紀錄或許罰當交通協 管員等方式為主，能不觸及金錢就不觸及，建立威信和良好形象，防止“一抓就死，一放就亂”的怪圈。公交真正做到便利、方便、舒適，許多人就會消除買
汽車、
摩托車的想法。
摩托車禁行、限行撤銷，代之以嚴厲、標準的辦理。對摩的電的疑問實施全市范圍內限制時間段內的一次統一大掛號，對掛號的摩的建立公會辦理制 度，公會對經審查查核合格者頒發營運資歷，負責辦運營證，標準辦理，這次掛號以后不再進行掛號，也不再新增會員，一起建立另謀工作引導機制，鼓舞摩的電的 司機另謀工作。全市限制在若干年(比方3-5年)之內逐漸撤銷摩的并最終處理摩的電的疑問。
點子三：城市的美化既要"大公園"，城市的“邊角料”也要相輔相成
衡陽通過幾年的建造 ，現已有了幾大美化廣場及公園。但一些小地塊的城市角落美化改造也不能忽略，尤其是一些角落里的污染源應導致注重。比方衡州大道邊接近鎖廠的鐵路粉煤灰裝 卸場形成的揚塵污染，是周邊甚至全部市區霧霾氣候的主要來源。
衡陽應該下大力氣處理此類還潛伏在市區“體量小”、損壞能量卻無窮的污染源，將其封閉或遷 出。使用現有場地改造為街角小公園、綠洲。市區多了一批這么的“小綠肺”，能起到事半功倍之效，能完成城市美化的更均衡、更集約、更有功率，更有利于促進
衡陽園林城市、文明城市創建工作。
新美
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