云南麗江墻體廣告 從1條航線到51條航線
“今年，麗江機場的旅客吞吐量預計突破500萬人次，按照國內機場的劃分，麗江機場將邁入國內大型機場行列。”麗江機場總經理單思光表示。
旅客量的迅猛發展，既與麗江機場通航大大縮短麗江與各地的時空距離有關，還與國內外航空公司看好麗江旅游市場不無關系。
數據顯示，截至目前，已有26家航空公司、51條航線在麗江機場運行。特別是2011年11月11日，麗江機場航空口岸被國務院批準對外開放以來，麗江的國際、地區航線迅猛增長。麗江已經開通曼谷、首爾、新加坡、香港、臺北、高雄6條國際或地區航線。國際或地區旅客2014年是7.5萬人次。
目前，麗江布局很多高星級酒店，其中四五星級酒店達到30多個，可以說通過航空來麗江旅游的中高端客流比較多，這與麗江機場的國際國內直飛航線的布局關系密切。
規劃
籌備至清邁吉隆坡航線
“現在一到旺季，機場的停機位、安檢通道等設施已經不夠用。可以說，麗江機場的現有硬件設施保障壓力變大。”單思光表示，目前麗江機場爭取新建3期航站樓及附屬配套工程，將機場等級提升至4E，把麗江機場建設成為區域性樞紐、國內大型機場，滿足遠期規劃目標旅客吞吐量2000萬人次的保障需求，增強機場發展后勁。今年，麗江機場將先加快實施安檢通道改造，并擴建9個停機坪，爭取年內開工，提升機場保障能力。
而在航線網絡規劃方面，本月22日，麗江機場新引進浙江長龍航空，即將開通“麗江-畢節-杭州”航線，成為在麗江運營的第27家航空公司。同時，看好旅游新的增長點，積極爭取麗江至康定、稻城、林芝等航線開辟，現在初定本月29日開通麗江直飛稻城航線、30日開通麗江直飛康定航線，打造滇、川、藏大香格里拉區域進藏門戶機場；下一步，麗江機場準備輻射四川省內多個城市的直飛航線。
國際或地區航線規劃方面，根據客源情況，開通麗江至清邁、吉隆坡等國際航線正在進行前期準備。
看點
往返昆明又快又便宜
去年，麗江機場打造麗江至昆明間的“空中快線”，截至目前，麗江機場共6家航空公司每天可為旅客提供不低于15個昆明至麗江的往返“公交式”便捷服務，基本保障從早上7時至次日凌晨1時之間每小時至少一個航班穿梭于昆明至麗江之間。
“空中快線”的打造不僅讓旅客到麗江中轉或者銜接更方便，也讓昆明至麗江間的票價水平更低，現在一兩百元昆明至麗江的票價已經很常見。單思光表示，隨著換季后旅游旺季的到來，航班頻次還將根據客流量進行適時的調整，進一步豐富麗江至昆明間的航班時刻，讓去昆明的航班時間分布更合理，最大限度方便旅客出行需求選擇。
同時，為了配合空中快線，麗江機場大巴每30分鐘發一班，實現機場大巴與麗江-昆明的空中快線無縫對接。
