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“潮涌潯陽” 訪名港“借船出海” 問九江

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2015年05月26日 11:05 相關案例：本文標簽：安徽馬鞍山墻體廣告

　　安徽馬鞍山墻體廣告溯江而上，揮別八百里皖江，跨過 “第一湖” 鄱陽。5月25 日，疾馳的采訪車將中國名港行特別報道組帶駛入素有 “江西北大門” 之稱的九江市。
　　“九派潯陽郡，清楚似畫圖” 。九江，左鄰鄱陽湖，右連洞庭水。奔流不息的潯陽江，見證了這座有著2200多年前史的江南名城的興起和嬗變。
　　安徽馬鞍山墻體廣告如今，在長江經濟帶建造國家戰略中，馬鞍山正深化施行 “以港興市” 開展戰略，打造 “江海聯運紐帶基地” 。沿江而上900里處，九江憑借地處黃金水道與京九鐵路大動脈交匯點的優勢，正大力推動沿江敞開開發和昌九一體化，自動融入長江經濟帶建造和中部城市群，著力打造長江經濟帶重要節點城市和省域門戶城市。
　　推動新型工業化，決戰工業一萬億，九江的 “底氣” 來源于 152公里沿江黃金岸線。
　　接下來的幾天，咱們將遍訪潯陽江岸，追溯九江港開展進程，探尋百年老港的開展優勢和亮點。
　　九江港，江西省最大的水運碼頭港口，為江西省第一大碼頭，是長江十大碼頭之一。九江 “借船出海” ，與上港集團協作，給九江港和九江市的開展帶來了哪些利好？九江是如何推動港城一體、產城一體開展的？在港口經濟、臨港工業等方面，九江又有哪些好經歷、好做法？江西省提出 “推進九江沿江敞開開發” 和 “昌九一體化” 等許多開展戰略，為九江港獲得哪些開展機遇？面對將來競賽日益劇烈的區域經濟，九江港又將如何表現本身優勢，打造 “上接武漢、下接洋山、帶動全省、效勞周邊” 的區域紐帶港……潯陽江頭，夏風緩緩，似乎翻開頁頁百年名港史，激起咱們尋找的愿望！

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